10R0963 0R-4987 10R-1814 208-9160 Motor de auto de repuesto para el nuevo inyector original

Diseñado específicamente para las familias de motores C10 y C12,el inyector de combustible 10R-0725 reman proporciona una coincidencia precisa con las características originales de entrega de combustible de las plataformas diésel 3176C y 3196El inyector está calibrado para suministrar la cantidad correcta de combustible diésel en el momento correcto, la presión, el ángulo de rociado y el patrón de atomización requeridos por los motores C10, C12, 3176, 3176C y 3196.El patrón de pulverización controlado y la atomización estable ayudan a restablecer la potencia nominal del motor, reducen el desempleo en marcha, reducen el humo visible y favorecen una mejor economía de combustible en ciclos de funcionamiento pesados.Los nuevos componentes de sellado y el ajuste del caudal de la boquilla ayudan a mantener el equilibrio de cilindro a cilindro y a reducir el riesgo de fugasLas dimensiones son de 14,8 pulgadas de largo y 3,0 pulgadas de altura.
Este inyector de reman es un reemplazo de ajuste directo para el número OE 10R-0725 y las referencias cruzadas 212-3464, 212-3462, 10R-0967, 166-0153, 161-1785, 116-5414, CH-12082, EX630725, CA10R0725, CA2123464,y CA1660153Es ampliamente utilizado en camiones pesados como Freightliner Condor, Sterling Truck Condor, Peterbilt 385, Peterbilt 320, Crane Carrier Low Entry, International Harvester 5600i,El Gladiador de Spartan Motors, Sterling Truck L9500, Sterling Truck A9500, Freightliner Century Class CST112, Freightliner FLD112, Peterbilt 357, Western Star 4900SA, y Western Star 4900FA. El avión fue construido en el año 2002 y fue vendido en el año 2006.El mismo inyector también soporta unidades de motores industriales 3176C y 3196, 3196 motores marinos y flotas de maquinaria y equipos de construcción general que funcionan con C10, C12, 3176, 3176C o 3196 motores diesel.
Antes de la instalación, confirme el número de pieza del inyector, el número de serie del motor, el número del inyector antiguo, el código de acabado del inyector y la configuración del motor.y superficies de sellado, luego reemplazar los anillos de O, las almohadillas y los sellos del inyector, lubricando los nuevos anillos de O con aceite de motor limpio.y inspeccionar las líneas de combustible para detectar contaminaciónVerifique el conector eléctrico y el arnés, y el par sólo a los valores indicados en el manual de servicio correcto.Luego, después de la puesta en marcha, verifique si hay fugas.Utilice combustible diésel limpio, reemplace los filtros de combustible según lo previsto, drene el separador de agua y guarde los inyectores en un embalaje sellado, seco y limpio.