Original Denso Original Denso 095000-5761 095000-5760 Diesel Einspritzdüse für Mitsubishi Pajero Montero Triton 4M41 IV V80 V90 3.2 Di-D neue Einspritzdüse Original Original neue Einspritzdüse

Die DENSO 095000-5760 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse ist als echtes OEM-Ersatzteil für Mitsubishi-Dieselplattformen mit der Motorenfamilie der 4M41-Serie konzipiert. Hergestellt nach strengen Denso-Qualitätsstandards, arbeitet diese elektronisch gesteuerte Hochdruckdüse innerhalb des originalen Common-Rail-Diesel-Einspritzsystems und liefert präzise Kraftstoffzufuhr, hohe Einspritzgenauigkeit und gleichmäßige Sprühzerstäubung. Sie ist vollständig austauschbar mit autorisierten Kreuzreferenznummern, einschließlich DCRI105760, 1465A054, 1465A279, 1465A351 und SM095000-5760, was eine direkte Montage ohne Systemmodifikation ermöglicht. Die Einheit dient auch als funktionale Referenz für verwandte Codes 095000-5761 bis 095000-5769 und unterstützt die Flexibilität der Werkstatt bei kompatiblen Mitsubishi-Anwendungen.

Entwickelt für die 3,2L / 3200cc Vierzylinder-Turbodieselmotoren 4M41, 4M41 DI-D, 4M41 CRDi, 4M41 Euro III und 4M41 Euro IV, unterstützt die Einspritzdüse Mitsubishi Pajero IV, Montero, Shogun, Triton und L200 Modelle der Serien V80, V90 und KB. Sie ist gleichermaßen geeignet für Personenkraftwagen-SUVs, Nutzfahrzeug-Pickups, Bergbaufahrzeuge, Bauunterstützungsfahrzeuge und Flottenmanagementfahrzeuge. Optimierte Einspritzzeitpunkte, verbesserte Verbrennungseffizienz und stabile Raildruckfunktion tragen zu verbesserter Motorleistung, reduziertem Kraftstoffverbrauch und geringeren Abgasemissionen bei. Die Fähigkeit zum Schwerlastbetrieb und die ausgezeichnete thermische Beständigkeit gewährleisten einen zuverlässigen Langzeitbetrieb unter anspruchsvollen industriellen und kommerziellen Bedingungen.

Professionelle Installation und geplante Wartung sind erforderlich, um die Leistung der Einspritzdüse und die Systemintegrität zu erhalten. Vor der Installation sollte das Kraftstoffsystem gereinigt, der Zustand der Einspritzdüsenbohrung inspiziert und eine neue Dichtscheibe montiert werden. Nach der Installation sollten ein Lecktest, ein Rückflussprüfung, eine Raildruckanalyse, ein Einspritzdüsen-Balance-Test, eine Sprühmusterinspektion, eine Messung des Magnetwiderstands und ein ECU-Diagnosescan durchgeführt werden, um den korrekten Betrieb zu überprüfen. Premium-Dieselkraftstoff sollte verwendet, Filter regelmäßig ausgetauscht, kontaminierter Kraftstoff vermieden, Einspritzdüsen-Korrekturwerte überwacht und präventive Wartungsarbeiten konsequent durchgeführt werden, um die Lebensdauer zu maximieren und das Common-Rail-Einspritzsystem zu schützen.