Denso originale Denso originale Denso 095000-5761 095000-5760 Diesel Injector Nozzle Assembly per Mitsubishi Pajero Montero Triton 4M41 Iv V80 V90 3.2 Di-D nuovo iniettore originale nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante common rail DENSO 095000-5760 è progettato come componente di sostituzione OEM originale per le piattaforme diesel Mitsubishi equipaggiate con la famiglia di motori della serie 4M41.Prodotto secondo rigorosi standard di qualità Denso, questo iniettore ad alta pressione controllato elettronicamente opera all'interno del sistema di iniezione diesel common rail originale, fornendo una consegna precisa di carburante, un'elevata precisione di iniezione,e una costante atomizzazione a spruzzoÈ completamente intercambiabile con numeri di riferimento incrociati autorizzati tra cui DCRI105760, 1465A054, 1465A279, 1465A351 e SM095000-5760, consentendo l'installazione diretta senza modifica del sistema.L'unità funge anche da parte di riferimento funzionale per i codici correlati 095000-5761-095000-5769., supportando la flessibilità dell'officina in tutte le applicazioni compatibili Mitsubishi.

Progettato per i motori diesel a quattro cilindri turbo 4M41, 4M41 DI-D, 4M41 CRDi, 4M41 Euro III e 4M41 Euro IV, l'iniettore supporta Mitsubishi Pajero IV, Montero, Shogun,Tritone, e modelli L200 nelle serie V80, V90 e KB. È ugualmente adatto per SUV passeggeri, pick-up commerciali, veicoli minerari, veicoli di supporto alla costruzione e veicoli per la gestione della flotta.Timing ottimizzato dell'iniezione, maggiore efficienza di combustione e funzionamento a pressione stabile dei binari contribuiscono a migliorare la potenza del motore, ridurre il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico.Capacità di funzionamento ad uso pesante e eccellente resistenza termica garantiscono un servizio affidabile a lungo termine in condizioni industriali e commerciali difficili.

L'installazione professionale e la manutenzione programmata sono necessarie per mantenere le prestazioni degli iniettori e l'integrità del sistema.la condizione del foro dell'iniettore ispezionataDopo l'installazione, una prova di perdita, una prova di flusso di ritorno, un'analisi della pressione del binario, una prova di equilibrio dell'iniezione, un'ispezione del modello di spruzzo, una misurazione della resistenza del solenoide,per verificare il corretto funzionamento- utilizzare carburante diesel di qualità superiore, sostituire i filtri a intervalli regolari, evitare il carburante contaminato, monitorare i valori di correzione dell'iniezione,e manutenzione preventiva effettuata in modo coerente per massimizzare la durata di servizio e proteggere il sistema di iniezione del Common Rail.