Original 212-3467 Injection Valve Fuel Injector untuk C10 C12 10R-1259 350-7555 20R-0056 317-5278 212-3463 223-5328 10R1259 baru asli injektor baru

Dirancang khusus untuk mesin diesel C10, C-10, C12, C-12, 3176, 3176C dan 3196, injektor unit elektronik 212-3467 memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat,atomisasi bertekanan tinggi dan pola penyemprotan yang konsisten untuk pembakaran yang andal. Injektor ini terintegrasi dengan piston internal yang tahan terhadap keausanKonstruksi nozel dan bodi yang diperkuat yang tahan terhadap kondisi operasi yang menuntut dari truk articulated 725 dan 730, 16H motor graders, 972G II wheel loader, 345B / 365B excavators, CPT372 truk dipasang pompa, set generator dan kapal unit tenaga bantu.Setiap unit diuji sebelum pengiriman dan dibangun sesuai dengan spesifikasi kualitas asli, memastikan kompatibilitas penggantian langsung dan kinerja yang stabil di seluruh aplikasi rekonstruksi mesin, pemeliharaan armada dan perbaikan peralatan berat.

Proses pengiriman bahan bakar dikendalikan melalui ECM mesin, yang mengelola waktu pemicu saat pasokan bahan bakar masuk dari galeri mesin.Mekanisme piston internal menghasilkan tekanan injeksi yang diperlukan, dan nozzle mesin presisi atomisasi diesel menjadi semprotan halus yang mempromosikan pembakaran bersih dan efisien.mendukung tekanan rel yang stabil dan melindungi injektor dari tekanan termal selama siklus operasi panjang dalam konstruksi, lingkungan pertambangan dan industri.

Pemasangan dan pemeliharaan yang tepat sangat penting untuk memaksimalkan umur layanan. Operator harus menggunakan bahan bakar diesel bersih, mengganti filter bahan bakar sesuai jadwal,menguras pemisah air dan menjaga kualitas minyak mesin yang benarSelama instalasi, teknisi harus memverifikasi nomor bagian, memeriksa kondisi injektor, mengganti dan melumasi segel, mengikuti prosedur torsi yang benar, mengatur sistem bahan bakar,periksa kode ECM atau trim dan lakukan tes kebocoran dan kinerjaTanda-tanda kegagalan yang umum termasuk hard start, rough idle, asap hitam atau putih, mesin gagal menyala, daya rendah, konsumsi bahan bakar tinggi dan kode kesalahan diagnostik, sering dikaitkan dengan keausan nozel, kegagalan segel,kerusakan listrik atau bahan bakar yang terkontaminasi, membuat penggantian set penuh disarankan ketika beberapa injektor menunjukkan kinerja tua.