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原型212-3467 インジェクションバルブ C10 C12 10R-1259 350-7555 20R-0056 317-5278 212-3463 223-5328 10R1259 新しいオリジナル 新しいインジェクター
| モデル番号: | 212-3467 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $299-$448 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、人民元 |
C10C12用の原始燃料注入器
,保証付きディーゼル燃料インジェクター
,新しい注射器 212-3467 350-7555
オリジナル 212-3467 燃料噴射ノズル C10 C12 10R-1259 350-7555 20R-0056 317-5278 212-3463 223-5328 10R1259 新品オリジナル新品インジェクター
燃料タイプ | ディーゼル |
状態 | 新品 |
適用エンジン | C10 / C-10、C12 / C-12、3176、3176C、3196 ディーゼルエンジン |
インジェクタータイプ | 電子ユニットインジェクター |
品質基準 | OE交換 / オリジナル品質 |
梱包 | 密閉ドライパッケージ |
燃料システム | 電子制御高圧コモンレール / ユニットインジェクターシステム |
OE番号 | 212-3467 |
ブランド | |
クロス番号 / ユニバーサル番号 | 212-3467、2123467、170-5231、1705231、10R-1259、10R1259、CA2123467 |
車両 / 機器用途 | 725 アーティキュレートトラック、730 アーティキュレートトラック、16H モーターグレーダー、972G II ホイールローダー、345B / 345BL エクスカベーター、365B / 365BL エクスカベーター、CPT372 トラック搭載ポンプ、C10 または C12 搭載産業用エンジン、発電機セット、3196 関連産業用または船舶用補助エンジン |
用途タイプ | 建設機械、鉱山機械、大型トラック、産業用エンジン、発電機セット、船舶用補助エンジン、エンジンオーバーホールサービスセンター |
C10、C-10、C12、C-12、3176、3176C、3196 ディーゼルエンジン専用に設計された 212-3467 電子ユニットインジェクターは、正確な燃料計量、高圧噴霧、一貫した噴霧パターンを提供し、信頼性の高い燃焼を実現します。インジェクターアセンブリは、耐摩耗性内部プランジャー、耐久性のあるノズル、強化されたボディ構造を統合しており、725 および 730 アーティキュレートトラック、16H モーターグレーダー、972G II ホイールローダー、345B / 365B エクスカベーター、CPT372 トラック搭載ポンプ、発電機セット、船舶用補助電源ユニットの過酷な運転条件に耐えます。各ユニットは出荷前にテストされ、オリジナル品質仕様に基づいて製造されており、エンジンオーバーホール、フリートメンテナンス、重機修理用途で直接交換可能で安定した性能を保証します。
燃料供給プロセスは、アクチュエーションタイミングを管理するエンジン ECM を通じて制御され、燃料供給はエンジンギャラリーから供給されます。内部プランジャー機構が必要な噴射圧力を生成し、精密機械加工されたノズルがディーゼルを微細なスプレーに噴霧し、クリーンで効率的な燃焼を促進します。余分な燃料と熱はリターン回路を通じて管理され、安定したレール圧力をサポートし、建設、鉱業、産業環境での長時間の運転サイクル中の熱応力からインジェクターを保護します。
適切な取り付けとメンテナンスは、サービス寿命を最大化するために不可欠です。オペレーターは、クリーンなディーゼル燃料を使用し、燃料フィルターをスケジュール通りに交換し、水分離器をドレンし、適切なエンジンオイル品質を維持する必要があります。取り付け中、技術者は部品番号を確認し、インジェクターの状態を点検し、シールを交換して潤滑し、正しいトルク手順に従い、燃料システムをプライミングし、ECM またはトリムコードを確認し、漏れおよび性能テストを実行する必要があります。一般的な故障の兆候には、始動困難、アイドリング不調、黒煙または白煙、エンジンミスファイア、低出力、高燃費、診断故障コードなどがあり、ノズルの摩耗、シールの故障、電気的故障、燃料の汚染に関連していることが多いため、複数のインジェクターが経年劣化を示している場合は、フルセット交換が推奨されます。
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