Veicolo diesel svedese per climi freddi si scalda normalmente in inverno ma si surriscalda durante carichi pesanti prolungati, mentre vengono indagate l'apertura delle persiane del radiatore e delle griglie di raffreddamento
Una caratteristica per il freddo è diventata una restrizione del raffreddamento a pieno carico
Un veicolo diesel operante in Svezia si è scaldato normalmente durante il servizio a basse temperature, ma ha sviluppato una temperatura del liquido di raffreddamento in aumento durante la guida prolungata a pieno carico.
La ventola di raffreddamento funzionava e la circolazione del liquido di raffreddamento appariva ragionevole.
Poiché il veicolo utilizzava persiane del radiatore o griglie di raffreddamento per la gestione termica, i tecnici hanno indagato se il sistema si stesse spostando completamente damodalità di ritenzione del caloreamodalità di raffreddamento massimo.
Le persiane sono destinate a controllare il flusso d'aria
A basse temperature ambiente, le persiane del radiatore possono ridurre il flusso d'aria non necessario attraverso il pacco di raffreddamento.
Ciò può supportare:
- riscaldamento più rapido;
- efficienza termica;
- riscaldamento della cabina;
- e controllo della temperatura.
La sequenza prevista è:
Ambiente freddo → Persiane parzialmente chiuse → Il motore si scalda → La richiesta di raffreddamento aumenta → Le persiane si aprono
Si verifica un problema se l'apertura finale è incompleta.
Perché il riscaldamento invernale sembrava corretto
Una persiana che rimane troppo chiusa può effettivamente rendere eccellente il riscaldamento a freddo.
Ciò crea una prima impressione fuorviante.
Durante carichi pesanti, tuttavia, il calore dissipato dal motore aumenta e lo stesso flusso d'aria ristretto diventa indesiderabile.
Il veicolo può quindi mostrare:
- aumento della temperatura del liquido di raffreddamento;
- elevata richiesta della ventola;
- coppia motore ridotta;
- o carico termico prolungato.
Posizione comandata e posizione fisica sono state confrontate
I tecnici hanno ispezionato:
- comando delle persiane;
- movimento dell'attuatore;
- collegamento meccanico;
- perni delle griglie;
- ghiaccio o contaminazione;
- feedback di posizione dove presente;
- e se i pannelli hanno raggiunto la loro piena posizione di raffreddamento.
Il limite diagnostico era:
ECU chiede alle persiane di aprirsi
vs
le persiane raggiungono fisicamente un'apertura sufficiente.
Il clima svedese ha reso rilevanti entrambe le modalità operative
Questo caso era strettamente legato al ciclo di lavoro regionale.
Durante il funzionamento a temperature molto fredde, una certa restrizione del flusso d'aria è utile.
Durante la guida prolungata a pieno carico, lo stesso veicolo necessita che il sistema passi a un maggiore flusso d'aria.
Il guasto è quindi apparso non perché esistessero le persiane, ma perché ilcambio di modalità era incompleto.
Perché la sostituzione del termostato potrebbe non individuare la causa
Un termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del motore e del radiatore.
Le persiane del radiatore controllano il flusso d'aria di raffreddamento attraverso lo scambiatore di calore.
Entrambi possono influenzare la temperatura, ma operano su lati diversi del sistema termico.
La sostituzione di un termostato non può correggere il blocco del flusso d'aria esterno causato da persiane chiuse.
Lezione tecnica
Questo caso svedese dimostra che l'hardware di gestione termica deve essere valutato indiverse modalità operative.
Un componente può comportarsi in modo appropriato in una condizione e diventare una restrizione in un'altra.
Quando l'attrezzatura per climi freddi si scalda correttamente ma si surriscalda solo sotto carico pesante prolungato, i tecnici dovrebbero verificare se tutti i dispositivi di controllo del flusso d'aria passano completamente alla loro stato di raffreddamento elevato.
FAQ
Le persiane del radiatore possono causare surriscaldamento se rimangono parzialmente chiuse?
Sì. Un'apertura insufficiente può limitare il flusso d'aria attraverso il pacco di raffreddamento sotto carico termico elevato.
È la stessa cosa di una ventola di raffreddamento guasta?
No. La ventola può funzionare correttamente mentre le persiane limitano ancora il percorso del flusso d'aria.
