El vehículo diesel sueco de clima frío se calienta normalmente en invierno pero se sobrecalenta durante una carga pesada prolongada mientras se investigan el obturador del radiador y la apertura de la válvula de enfriamiento
Una característica del clima frío se convirtió en una restricción de enfriamiento de alta carga
Un vehículo diésel que opera en Suecia se calentó normalmente durante el servicio en clima frío, pero desarrolló un aumento de la temperatura del refrigerante durante una conducción prolongada con carga pesada.
El ventilador de refrigeración funcionaba y la circulación del líquido de refrigeración parecía razonable.
Debido a que el vehículo utilizaba persianas de radiador o persianas de refrigeración para la gestión térmica, los técnicos investigaron si el sistema se movía completamente desde elmodo de retención de calorEn elmodo de enfriamiento máximo.
Las persianas están destinadas a controlar el flujo de aire
A baja temperatura ambiente, las persianas del radiador pueden reducir el flujo de aire innecesario a través del paquete de enfriamiento.
Esto puede apoyar:
- un calentamiento más rápido;
- eficiencia térmica;
- calefacción de las cabinas;
- y control de temperatura.
La secuencia prevista es:
Ambiente frío → Persianas parcialmente cerradas → El motor se calienta → La demanda de refrigeración aumenta → Persianas abiertas
Se produce un problema si la apertura final está incompleta.
Por qué el calentamiento invernal parecía correcto
Un obturador que permanece demasiado cerrado puede hacer que el calentamiento frío parezca excelente.
Eso crea una primera impresión engañosa.
Sin embargo, durante la carga pesada, el rechazo de calor del motor aumenta y el mismo flujo de aire restringido se vuelve indeseable.
El vehículo podrá mostrar entonces:
- aumento de la temperatura del líquido de refrigeración;
- una gran demanda de ventiladores;
- el par motor reducido;
- o una carga térmica elevada prolongada.
Se compararon la posición de mando y la posición física
Técnicos inspeccionados:
- el mando del obturador;
- movimiento del actuador;
- enlace mecánico;
- los pivotes de las persianas;
- hielo o contaminación;
- la retroalimentación de la posición, si está instalada;
- y si los paneles han alcanzado su posición de refrigeración máxima.
El límite de diagnóstico fue:
El ECU pide que se abran las persianas
contra el
las persianas logran físicamente una apertura suficiente.
El clima sueco hace que ambos modos de operación sean relevantes
Este caso estaba estrechamente relacionado con el ciclo de servicio regional.
Durante el funcionamiento a muy frío, es útil una cierta restricción del flujo de aire.
Durante una conducción larga con carga, el mismo vehículo necesita que el sistema haga la transición hacia un mayor flujo de aire.
El fallo, por lo tanto, apareció no porque las persianas existían, sino porque elEl cambio de modo fue incompleto..
Por qué el reemplazo del termostato podría pasar por alto la causa
Un termostato controla el flujo de refrigerante a través del motor y el circuito del radiador.
Las persianas del radiador controlan el flujo de aire de enfriamiento a través del intercambiador de calor.
Ambos pueden influir en la temperatura, pero operan en diferentes lados del sistema térmico.
El reemplazo de un termostato no puede corregir el bloqueo del flujo de aire externo causado por las persianas cerradas.
Lección técnica
Este caso sueco demuestra que el hardware de gestión térmica debe evaluarse en todos los ámbitos de la industria.diferentes modos de funcionamiento.
Un componente puede comportarse apropiadamente en una condición y convertirse en una restricción en otra.
Cuando el equipo de clima frío se calienta correctamente pero solo se sobrecalienta bajo una carga pesada prolongada, los técnicos deben verificar si todos los dispositivos de control del flujo de aire pasan completamente a su estado de alta refrigeración.
Preguntas frecuentes
¿Pueden las persianas del radiador causar sobrecalentamiento si permanecen parcialmente cerradas?
Sí, una apertura insuficiente puede limitar el flujo de aire a través del paquete de enfriamiento bajo una carga de calor alta.
¿Esto es lo mismo que un ventilador de enfriamiento fallido?
El ventilador puede funcionar correctamente mientras las persianas aún restringen el flujo de aire.
