외부 디젤 연료 누출 또는 내부 인젝터 누출? 진단이 달라지는 이유
용어 "인젝터 누출"은 종종 연료가 어디로 가고 있는지 설명하지 않고 사용됩니다.
이 모호성은 중요하죠. 왜냐하면 눈에 보이는 외부 누출과 내부 연료 누출은 다른 진단적 의미를 가진 다른 상태이기 때문입니다.
외부 누출은 연료가 의도된 시스템 경계를 벗어나는 것을 의미합니다.
외부 누출은 손상된 연결, 밀폐 표면 또는 연료 시스템 구성 요소에서 발생할 수 있습니다.
위치에 따라 습한 표면, 연료 냄새 또는 가시적인 연료 축적을 일으킬 수 있습니다.
고압 디젤 누출은 심각한 주사 부상 위험입니다. 손이나 손가락으로 한번도 찾지 마세요. 고압 누출을 의심하면,작업을 중지하고 엔진 제조업체의 압축 및 검사 절차를 따르십시오..
시스템 밖의 가시적인 연료는 주입기의 내부 전달 성능이 결함이 있다는 것을 증명하지 않습니다.
외부 연결이나 인접한 구성 요소가 원인이 될 수 있습니다.
내부 누출 은 다른 길 을 따르고 있다
주입기는 또한 연료가 설계된 회귀 경로 또는 결함으로 인한 내부 누출 경로를 통해 내부로 이동 할 수 있습니다.
이 연료는 가시적인 외부 누출로 나타나기보다는 연료 시스템 배열 내에 남아 있습니다.
예상되는 내부 회귀 행동은 주입기의 설계와 작동 조건에 따라 다릅니다.
따라서 내부 누출에 대한 우려는 적용 가능한 주입기 또는 엔진에 대한 적절한 시험 및 참조 정보를 요구합니다.
한 시험 이 두 질문 모두 에 대답 할 수 없는 이유
시각 검사는 외부에서 누출되는 특정 물체를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
그것은 주입기의 내부 통로를 통해 얼마나 많은 연료가 이동하는지 결정할 수 없습니다.
마찬가지로, 내부 반환 흐름 결과는 모든 외부 연결이 밀폐된다는 것을 확립하지 않습니다.
기술자는 누출 경로를 정의하는 것으로 시작해야합니다.
그런 다음만 적절한 테스트를 선택할 수 있습니다.
기록 해야 할 것 들
유용한 서비스 기록은 다음을 구분합니다.
외부 누출: 위치, 관찰 상태 및 관련 연결 또는 부품
내부 누출: 시험 조건, 방법, 결과 및 적용되는 해석 기준
"유출"이라는 단어만으로는 나중에 진단할 수 있는 충분한 정보를 보존할 수 없습니다.
결론
외부 연료 누출과 내부 주입기의 누출은 하나의 불분별된 오류 설명으로 그룹화되어서는 안 됩니다.
실제 연료 경로를 확인하는 것은 안전하고 관련한 진단 절차를 선택하는 데 필수적입니다.
