حاقن وقود أصلي 140-8413 1408413 107-1230 162-0212 لمحرك حفار ديزل 3114 3116، حاقن وقود السكك الحديدية المشتركة   حاقن أصلي جديد

تم تصميم حاقن الوقود 140-8413 خصيصًا لمحرك الديزل من سلسلة 3116، مما يوفر توصيلًا دقيقًا للوقود إلى غرفة الاحتراق لدعم الاحتراق المستقر وتشغيل المحرك الموثوق به. تم تصميمه كبديل مباشر من نوع OE، وتتبع مجموعة الحاقن هذه أبعاد التركيب القياسية للمصنع وهندسة الختم، مما يسمح بالتركيب المباشر على تطبيقات المحركات 3114 و 3116 و 3126. تُستخدم الوحدة بشكل شائع في معدات مثل جرافة العجلات 938G و IT38G، وهي قابلة للتبديل مع أرقام المرجع المتقاطع 1408413، 0R-8867، OR-8867، OR8867، 127-8220، 7E-6193، 9Y-4982، و 127-8230. يُنصح المشترون بتأكيد رقم الحاقن الأصلي، ورقم تسلسل المحرك، ورقم ترتيب المحرك، وطراز المعدات قبل الشراء لضمان الملاءمة الصحيحة.
يتميز الحاقن 140-8413 بإنشاء قوي وأداء رش مستقر، ويساعد على تقليل الاحتراق غير الكامل، والدخان المفرط، وسلوك البدء السيئ، والتشغيل الخشن عند تركيبه كبديل مطابق. يدعم تصميم الختم القوي ضغط الحقن المتسق ويساعد على حماية المحرك من فقدان الأداء الناجم عن الحقن الضعيف، أو تآكل الفوهة، أو التسرب الداخلي. هذا الحاقن مناسب للاستبدال الفردي، واستبدال مجموعة المحرك الكاملة، ومبيعات التصدير، ومخزون الموزعين، وبرامج صيانة الأسطول، واستخدام ورش إصلاح الديزل عبر التطبيقات الصناعية، والإنشائية، والبحرية، والمولدات، والتعدين التي تعمل بتكوينات محرك 3116 متوافقة.
الصيانة المناسبة ضرورية لعمر خدمة طويل للحاقن. يجب على المشغلين مراقبة نظافة الوقود، واستبدال فلاتر الوقود في الوقت المحدد، وتصريف فواصل المياه بانتظام، وفحص حالة خزان الوقود، والتحقق من جودة الزيت لمنع تلف الحاقن المتعلق بالتلوث. أثناء التركيب، يوصى بالخدمة الاحترافية، ويجب استبدال حلقات الختم، ويجب أن تتبع قيم عزم الدوران دليل الخدمة الرسمي. بعد التركيب، افحص تسرب الوقود، أو الخمول غير المستقر، أو الدخان المفرط، أو اختلال الإشعال، أو ضغط الوقود غير الطبيعي، والأداء تحت الحمل. قد تشير الأعراض الشائعة مثل صعوبة البدء، أو الخمول الخشن، أو الدخان الأسود أو الأبيض، أو نقر المحرك، أو فقدان الطاقة، أو استهلاك الوقود المرتفع، أو رائحة الوقود، أو تخفيف الزيت، أو درجة حرارة العادم المفرطة إلى مشاكل في الحاقن، ويوصى بإجراء اختبار توازن الأسطوانة، وفحص نمط الرش، واختبار تدفق العودة، وفحص الختم لاستعادة تشغيل المحرك المتوازن.