iniettore carburante originale 140-8413 1408413 107-1230 162-0212 per motore diesel per escavatore 3114 3116, iniettore carburante common rail nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 140-8413 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $86-$141 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore carburante originale 140-8413 per escavatore 3114
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originale 140-8413 Iniezione di combustibile 1408413 107-1230 162-0212 per 3114 3116 Escavatore Motore diesel, Common Rail Iniezione di combustibile originale nuovo iniettore
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore applicabile | Motore diesel della serie 3116; indicato anche comunemente per le applicazioni dei motori 3114 e 3126 |
Tipo di iniettore | Iniezione meccanica di combustibile (Iniezione GP-Combustibile) |
Standard di qualità | Sostituzione di tipo OE / montaggio standard |
Imballaggio | Imballaggio standard per l'esportazione (conferma prima dell'ordine) |
Sistema di combustibile | Diesel a iniezione diretta |
Numero OE | 140-8413 |
Marchio | |
Numero incrociato / Numero universale | 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982, 127-8230 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | 938G Caricatore a ruote, IT38G; adatto anche a macchine per la costruzione, motori diesel industriali, caricatori, camion, gruppi generatori, motori ausiliari marini, camion commerciali, macchine per movimenti di terra,con una tensione di potenza superiore a 50 kVA |
Tipo di applicazione | Parti di ricambio specifiche per motore della serie 3116 |
L'iniezione di carburante 140-8413 è progettata specificamente per il motore diesel della serie 3116.fornire un accurato rifornimento di carburante nella camera di combustione per supportare una combustione stabile e un funzionamento affidabile del motore. Progettato come sostituto diretto del tipo OE, questo gruppo di iniettori segue le dimensioni standard di fabbrica e la geometria di tenuta, consentendo un'installazione semplice su 3114, 3116,e 3126 applicazioni per motori. L'unità è comunemente utilizzata su apparecchiature come il caricatore a ruote 938G e IT38G ed è intercambiabile con i numeri di riferimento 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,e 127-8230Si consiglia agli acquirenti di confermare il numero originale dell'iniezionista, il numero di serie del motore, il numero di sistemazione del motore e il modello di attrezzatura prima di acquistare per assicurare la corretta installazione.
Dotato di una costruzione resistente e prestazioni di atomizzazione stabili, l'iniettore 140-8413 aiuta a ridurre la combustione incompleta, il fumo eccessivo, il cattivo comportamento di partenza,con un'unità di accensione di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mmLa sua robusta struttura di tenuta supporta una pressione di iniezione costante e aiuta a proteggere il motore da perdite di prestazioni causate da una debole iniezione, usura dell'ugello o perdite interne.Questo iniettore è adatto per la sostituzione individuale, sostituzione del set completo del motore, vendite all'esportazione, inventario dei distributori, programmi di manutenzione della flotta e utilizzo in officine di riparazione di gasolio in settori industriali, edili, marittimi, generatori,applicazioni per il settore minerario con configurazioni di motori compatibili 3116.
La corretta manutenzione è essenziale per una lunga vita utile degli iniettori.ispezionare lo stato del serbatoio del carburanteDurante l'installazione è raccomandato un servizio professionale, è necessario sostituire gli anelli di tenuta,i valori della coppia e della coppia devono seguire il manuale ufficiale di servizio. dopo l'installazione, controllare la presenza di perdite di carburante, stagnante instabile, fumo eccessivo, fallimento, pressione anormale del carburante e prestazioni sotto carico.fumo nero o bianco, il colpo del motore, la perdita di potenza, l'elevato consumo di carburante, l'odore del carburante, la diluizione dell'olio o la temperatura eccessiva del gas di scarico possono indicare problemi con l'iniezione e la prova del bilanciamento della bombola, l'ispezione del modello di spruzzo,prova del flusso di ritorno, e l'ispezione della tenuta sono raccomandate per ripristinare il funzionamento equilibrato del motore.![]()
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Dati di contatto:
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