Original 140-8413 Spritzinjektor Kraftstoff 1408413 107-1230 162-0212 für 3114 3116 Bagger Dieselmotor

Der Brennstoffinspritzer 140-8413 ist speziell für den Dieselmotor der Baureihe 3116 konstruiert,Bereitstellung einer präzisen, gemessenen Treibstoffzufuhr in die Verbrennungskammer zur Unterstützung einer stabilen Verbrennung und eines zuverlässigen MotorbetriebsDiese als direkter Ersatz für den OE-Typ konzipierte Injektorbaugruppe entspricht den Standardabmessungen und der Dichtungsgeometrie der Fabrik und ermöglicht eine einfache Installation auf 3114, 3116,und 3126 Anwendungen für MotorenDie Einheit wird häufig auf Geräten wie dem Radlader 938G und IT38G verwendet und ist austauschbar mit den Querschnittsreferenznummern 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,und 127-8230Es wird den Käufern empfohlen, vor dem Kauf die Original-Injektor-Nummer, die Motoren-Seriennummer, die Motorenarrangement-Nummer und das Ausrüstungsmodell zu bestätigen, um eine korrekte Montage sicherzustellen.
Der 140-8413-Injektor, der eine schwere Konstruktion und eine stabile Atomisationsleistung aufweist, hilft, unvollständige Verbrennung, übermäßigen Rauch, schlechtem Startverhalten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die starke Dichtungsstruktur unterstützt einen konstanten Einspritzdruck und schützt den Motor vor Leistungsverlusten durch schwache Einspritzung, Verschleiß der Düse oder durch interne Leckagen.Dieser Injektor ist für den individuellen Austausch geeignet., Ersatz des kompletten Motorenbaus, Exportverkäufe, Verteilerinventar, Flottenwartungsprogramme und Dieselreparaturwerkstattnutzung in Industrie, Bauwesen, Schifffahrt, Generatoren,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.
Eine ordnungsgemäße Wartung ist für eine lange Lebensdauer der Spritzer unerlässlich.Prüfung des Zustands des KraftstofftankesBei der Installation wird ein professioneller Service empfohlen, die Versiegelungsringe sollten ausgetauscht werden,und Drehmomentwerte sollten dem offiziellen Servicehandbuch entsprechen. Nach der Installation auf Brennstoffleckagen, instabiles Leerlauf, übermäßigen Rauch, Fehlzündungen, abnormalen Brennstoffdruck und Leistung unter Last zu prüfen.schwarzer oder weißer Rauch, Motorklopf, Leistungsverlust, hoher Kraftstoffverbrauch, Brennstoffgeruch, Ölverdünnung oder übermäßige Abgastemperatur können auf Probleme mit der Spritze und Zylinderbalance und Sprühmusterprüfung hinweisen,Rückflussprüfung, und Versiegelungskontrollen empfohlen werden, um den ausgewogenen Motorbetrieb wiederherzustellen.