140-8413 Injetor de combustível original 1408413 107-1230 162-0212 para 3114 3116 Excavadora Motor Diesel, Injetor de combustível comum ferroviário injetor original novo

O injetor de combustível 140-8413 é projetado especificamente para o motor diesel da série 3116,fornecimento de combustível medido com precisão para a câmara de combustão, de modo a permitir uma combustão estável e um funcionamento confiável do motor;Concebido como substituto direto do tipo OE, este conjunto de injetores segue as dimensões de montagem e geometria de vedação padrão da fábrica, permitindo uma instalação simples em 3114, 3116,e 3126 aplicações de motoresA unidade é comumente utilizada em equipamentos como o carregador de rodas 938G e o IT38G, e é intercambiável com os números de referência 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,e 127-8230Os compradores são aconselhados a confirmar o número original do injetor, o número de série do motor, o número de arranjo do motor e o modelo do equipamento antes da compra para garantir a instalação correta.
Com construção pesada e desempenho estável de atomização, o injetor 140-8413 ajuda a reduzir a combustão incompleta, fumaça excessiva, mau comportamento de partida,e em funcionamento áspero quando instalado como substituto combinadoO seu design de vedação forte suporta uma pressão de injecção constante e ajuda a proteger o motor da perda de desempenho causada por injecção fraca, desgaste do bico ou fugas internas.Este injetor é adequado para substituição individual., substituição do conjunto completo de motores, vendas de exportação, inventário de distribuidores, programas de manutenção de frotas e utilização em oficinas de reparação de diesel em indústrias, construções, marinhas, geradores,aplicações de mineração que executem configurações de motores compatíveis 3116.
A manutenção adequada é essencial para uma longa vida útil dos injetores.inspeccionar a condição do tanque de combustível, e verificar a qualidade do óleo para evitar danos ao injetor relacionados com a contaminação.Os valores do binário e do binário devem seguir o manual oficial de serviço. Após a instalação, inspeccionar se há fugas de combustível, inatividade instável, fumaça excessiva, falha de ignição, pressão anormal de combustível e desempenho sob carga.fumo preto ou branco, o impacto do motor, a perda de potência, o elevado consumo de combustível, o cheiro do combustível, a diluição do óleo ou a temperatura excessiva dos gases de escape podem indicar problemas com o injetor e o ensaio do equilíbrio do cilindro, a inspecção do padrão de pulverização,Ensaios de fluxo de retorno, e inspecção de vedação são recomendados para restabelecer o funcionamento equilibrado do motor.