nguyên bản 140-8413 Dầu phun 1408413 107-1230 162-0212 cho 3114 3116 Xe khoan động cơ diesel, Common Rail Dầu phun nguyên bản đầu phun mới

Máy phun nhiên liệu 140-8413 được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel dòng 3116,cung cấp cung cấp nhiên liệu đo chính xác vào buồng đốt để hỗ trợ đốt ổn định và hoạt động đáng tin cậy của động cơĐược thiết kế như một thay thế trực tiếp loại OE, bộ phun này tuân theo kích thước lắp đặt nhà máy tiêu chuẩn và hình học niêm phong, cho phép lắp đặt đơn giản trên 3114, 3116,và 3126 ứng dụng động cơ. Đơn vị này thường được sử dụng trên thiết bị như Loader bánh xe 938G và IT38G, và có thể trao đổi với số tham chiếu chéo 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,và 127-8230Người mua được khuyên phải xác nhận số đầu tiêm gốc, số serial động cơ, số sắp xếp động cơ và mô hình thiết bị trước khi mua để đảm bảo lắp đặt chính xác.
Với cấu trúc hạng nặng và hiệu suất phân tử ổn định, ống phun 140-8413 giúp giảm cháy không đầy đủ, khói quá nhiều, hành vi khởi động kém,và chạy thô khi được cài đặt như một thay thế phù hợpThiết kế niêm phong mạnh mẽ của nó hỗ trợ áp suất tiêm nhất quán và giúp bảo vệ động cơ khỏi mất hiệu suất do tiêm yếu, mài mòn vòi hoặc rò rỉ bên trong.Máy tiêm này phù hợp để thay thế cá nhân., thay thế bộ động cơ đầy đủ, bán hàng xuất khẩu, hàng tồn kho của nhà phân phối, chương trình bảo trì đội xe và sử dụng xưởng sửa chữa dầu diesel trên các ngành công nghiệp, xây dựng, hàng hải, máy phát điện,và các ứng dụng khai thác mỏ chạy cấu hình động cơ 3116 tương thích.
Bảo trì đúng cách là rất quan trọng cho tuổi thọ sử dụng máy phun. Các nhà khai thác nên theo dõi độ sạch nhiên liệu, thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình, thường xuyên xả bộ tách nước,Kiểm tra tình trạng bể nhiên liệu, và kiểm tra chất lượng dầu để ngăn ngừa hư hỏng ống tiêm liên quan đến ô nhiễm.và giá trị mô-men xoắn nên tuân theo hướng dẫn sử dụng chính thứcSau khi lắp đặt, kiểm tra rò rỉ nhiên liệu, không ổn định trống, khói quá nhiều, thất bại, áp suất nhiên liệu bất thường và hiệu suất dưới tải.khói đen hoặc trắng, tiếng động động cơ, mất điện, tiêu thụ nhiên liệu cao, mùi nhiên liệu, loãng dầu hoặc nhiệt độ khí thải quá cao có thể chỉ ra vấn đề với máy phun và kiểm tra cân bằng xi lanh, kiểm tra mẫu phun,Kiểm tra dòng chảy trở lại, và kiểm tra niêm phong được khuyến cáo để khôi phục lại hoạt động cân bằng của động cơ.