انژکتور سوخت اصلی 140-8413 1408413 107-1230 162-0212 برای موتور دیزل بیل مکانیکی 3114 3116، انژکتور سوخت ریل مشترک   انژکتور اصلی نو

انژکتور سوخت 140-8413 به طور خاص برای موتور دیزل سری 3116 مهندسی شده است و تحویل دقیق سوخت اندازه گیری شده را به محفظه احتراق برای پشتیبانی از احتراق پایدار و عملکرد قابل اعتماد موتور فراهم می کند. این مجموعه انژکتور که به عنوان جایگزین مستقیم نوع OE طراحی شده است، از ابعاد نصب استاندارد کارخانه و هندسه آب بندی پیروی می کند و امکان نصب آسان بر روی کاربردهای موتور 3114، 3116 و 3126 را فراهم می کند. این واحد به طور معمول بر روی تجهیزاتی مانند لودر چرخ دار 938G و IT38G استفاده می شود و با شماره های مرجع متقاطع 1408413، 0R-8867، OR-8867، OR8867، 127-8220، 7E-6193، 9Y-4982 و 127-8230 قابل تعویض است. خریداران توصیه می شود قبل از خرید، شماره انژکتور اصلی، شماره سریال موتور، شماره آرایش موتور و مدل تجهیزات را برای اطمینان از تناسب صحیح تأیید کنند.
انژکتور 140-8413 با ساختار سنگین و عملکرد اتمیزاسیون پایدار، به کاهش احتراق ناقص، دود بیش از حد، رفتار شروع ضعیف و کارکرد ناهموار در صورت نصب به عنوان جایگزین مطابق کمک می کند. طراحی آب بندی قوی آن از فشار تزریق ثابت پشتیبانی می کند و به محافظت از موتور در برابر افت عملکرد ناشی از تزریق ضعیف، سایش نازل یا نشتی داخلی کمک می کند. این انژکتور برای جایگزینی فردی، جایگزینی مجموعه کامل موتور، فروش صادراتی، موجودی توزیع کننده، برنامه های نگهداری ناوگان و استفاده در تعمیرگاه های دیزل در کاربردهای صنعتی، ساختمانی، دریایی، ژنراتور و معدنی که پیکربندی های موتور 3116 سازگار را اجرا می کنند، مناسب است.
نگهداری صحیح برای عمر طولانی انژکتور ضروری است. اپراتورها باید تمیزی سوخت را نظارت کنند، فیلترهای سوخت را طبق برنامه تعویض کنند، جداکننده های آب را به طور منظم تخلیه کنند، وضعیت مخزن سوخت را بازرسی کنند و کیفیت روغن را برای جلوگیری از آسیب انژکتور مرتبط با آلودگی بررسی کنند. در طول نصب، خدمات حرفه ای توصیه می شود، حلقه های آب بندی باید تعویض شوند و مقادیر گشتاور باید از دفترچه راهنمای خدمات رسمی پیروی کنند. پس از نصب، نشتی سوخت، دور آرام ناپایدار، دود بیش از حد، احتراق ناقص، فشار سوخت غیرعادی و عملکرد تحت بار را بررسی کنید. علائم رایج مانند شروع سخت، دور آرام ناهموار، دود سیاه یا سفید، ضربه موتور، افت قدرت، مصرف سوخت بالا، بوی سوخت، رقیق شدن روغن یا دمای بیش از حد اگزوز ممکن است نشان دهنده مشکلات انژکتور باشد و آزمایش تعادل سیلندر، بازرسی الگوی اسپری، آزمایش جریان برگشتی و بازرسی آب بندی برای بازیابی عملکرد متعادل موتور توصیه می شود.