original 140-8413 Inyector de combustible 1408413 107-1230 162-0212 para 3114 3116 Excavadora Motor diesel, Inyector de combustible de ferrocarril común nuevo inyector original nuevo inyector
| Número De Modelo: | 140-8413 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $86-$141 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de combustible original 140-8413 para excavadora 3114
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original 140-8413 Inyector de combustible 1408413 107-1230 162-0212 para 3114 3116 Excavadora Motor diesel, Inyector de combustible de ferrocarril común original nuevo inyector
Tipo de combustible | Gasóleo |
Condición | Nuevo |
Motor aplicable | Motor diesel de la serie 3116; también comúnmente mencionado para aplicaciones de motores 3114 y 3126 |
Tipo de inyector | Inyector mecánico de combustible (Inyector GP-Fuel) |
Estándar de calidad | Reemplazo del tipo OE / Instalación estándar |
Embalaje | Embalaje estándar de exportación (confirme antes del pedido) |
Sistema de combustible | Diésel de inyección directa |
Número de origen | Las demás |
Marca del producto | |
Número cruzado / Número universal | 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982, 127-8230 y otras fuentes de información |
Aplicación del vehículo o del equipo | 938G Cargador de ruedas, IT38G; también apto para maquinaria de construcción, motores diésel industriales, cargadores, camiones, grupos electrógenos, motores auxiliares marinos, camiones comerciales, máquinas de movimiento de tierra,con una capacidad de carga superior a 20 kW |
Tipo de aplicación | Partes de repuesto específicas del motor para la serie 3116 |
El inyector de combustible 140-8413 está diseñado específicamente para el motor diesel de la serie 3116.proporcionando una entrega de combustible medido con precisión a la cámara de combustión para apoyar una combustión estable y un funcionamiento fiable del motorDiseñado como un reemplazo directo del tipo OE, este conjunto de inyectores sigue las dimensiones de montaje estándar de fábrica y la geometría de sellado, lo que permite una instalación sencilla en 3114, 3116,y 3126 aplicaciones para motoresLa unidad se utiliza comúnmente en equipos como el cargador de ruedas 938G e IT38G, y es intercambiable con los números de referencia cruzadas 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,y 127-8230Se recomienda a los compradores que confirmen el número original del inyector, el número de serie del motor, el número de arreglo del motor y el modelo de equipo antes de comprar para asegurar el ajuste correcto.
Con una construcción pesada y un rendimiento de atomización estable, el inyector 140-8413 ayuda a reducir la combustión incompleta, el humo excesivo, el mal comportamiento de arranque,con un valor de las instalaciones de la categoría 8521Su diseño de sellado fuerte soporta una presión de inyección constante y ayuda a proteger el motor de la pérdida de rendimiento causada por una inyección débil, el desgaste de la boquilla o una fuga interna.Este inyector es adecuado para reemplazo individual., reemplazo de motores completos, ventas a la exportación, inventario de distribuidores, programas de mantenimiento de flotas y uso de talleres de reparación de diésel en industrias, construcción, marinas, generadores,aplicaciones de minería con configuraciones de motores compatibles 3116.
El mantenimiento adecuado es esencial para una larga vida útil del inyector. Los operadores deben controlar la limpieza del combustible, reemplazar los filtros de combustible según lo previsto, drenar los separadores de agua con regularidad,inspeccionar el estado del tanque de combustibleDurante la instalación, se recomienda un servicio profesional, se deben reemplazar los anillos de sellado,los valores de par y de par deben seguir el manual oficial de servicioDespués de la instalación, inspeccione si hay fugas de combustible, vacío inestable, humo excesivo, fallas de encendido, presión de combustible anormal y rendimiento bajo carga.humo negro o blanco, el golpe del motor, la pérdida de potencia, el alto consumo de combustible, el olor al combustible, la dilución del aceite o la temperatura excesiva de los gases de escape pueden indicar problemas con el inyector y la prueba del equilibrio del cilindro, la inspección del patrón de pulverización,ensayo de flujo de retorno, y inspección de sellado se recomiendan para restablecer el funcionamiento equilibrado del motor.![]()
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Información de contacto:
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