Original 140-8413 Injector Fuel 1408413 107-1230 162-0212 untuk 3114 3116 Excavator Mesin Diesel, Common Rail Fuel Injector asli injektor baru

Injektor bahan bakar 140-8413 dirancang khusus untuk mesin diesel seri 3116,menyediakan pengiriman bahan bakar yang diukur dengan tepat ke ruang pembakaran untuk mendukung pembakaran yang stabil dan operasi mesin yang andal. Dirancang sebagai pengganti langsung tipe OE, kumpulan injektor ini mengikuti dimensi pemasangan pabrik standar dan geometri penyegelan, memungkinkan pemasangan mudah pada 3114, 3116,dan 3126 aplikasi mesin. Unit ini biasanya digunakan pada peralatan seperti Wheel Loader 938G dan IT38G, dan dapat dipertukarkan dengan nomor referensi silang 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982,dan 127-8230Pembeli disarankan untuk mengkonfirmasi nomor injektor asli, nomor seri mesin, nomor pengaturan mesin, dan model peralatan sebelum pembelian untuk memastikan pemasangan yang benar.
Menampilkan konstruksi tugas berat dan kinerja atomisasi stabil, 140-8413 injektor membantu mengurangi pembakaran tidak lengkap, asap berlebihan, perilaku awal yang buruk,dan berjalan kasar ketika dipasang sebagai pengganti yang cocokDesain penyegelan yang kuat mendukung tekanan injeksi yang konsisten dan membantu melindungi mesin dari kehilangan kinerja yang disebabkan oleh injeksi yang lemah, keausan nozel, atau kebocoran internal.Injektor ini cocok untuk penggantian individu., penggantian set mesin lengkap, penjualan ekspor, persediaan distributor, program pemeliharaan armada, dan penggunaan bengkel diesel di industri, konstruksi, kapal, generator,dan aplikasi pertambangan yang menjalankan konfigurasi mesin 3116 yang kompatibel.
Pengoperasi harus memantau kebersihan bahan bakar, mengganti filter bahan bakar sesuai jadwal, mengalirkan pemisah air secara teratur,memeriksa kondisi tangki bahan bakar, dan periksa kualitas minyak untuk mencegah kerusakan injektor yang terkait dengan kontaminasi.dan nilai torsi harus mengikuti manual layanan resmi. Setelah instalasi, memeriksa kebocoran bahan bakar, tidak stabil kosong, asap yang berlebihan, gagal menyala, tekanan bahan bakar yang tidak normal, dan kinerja di bawah beban.asap hitam atau putih, kejut mesin, kehilangan daya, konsumsi bahan bakar yang tinggi, bau bahan bakar, pengenceran minyak, atau suhu knalpot yang berlebihan dapat menunjukkan masalah injektor dan pengujian keseimbangan silinder, inspeksi pola semprot,pengujian aliran kembali, dan inspeksi penyegelan dianjurkan untuk memulihkan operasi mesin yang seimbang.