حاقن وقود لمحرك الديزل 217-2570 235-9649 236-0962 235-2887 لـ C-9 330C حفار D6R حاقن جديد أصلي حاقن جديد

تم تصميم حاقن وقود HEUI C9 C-9 هذا خصيصًا لمنصة محرك الديزل C9 و C-9، مما يوفر تركيبًا مطابقًا للمواصفات الأصلية وأداءً موثوقًا به لكل من تكوينات محرك الشاحنة C9 والمحرك الصناعي C-9. تم تصميم الحاقن حول نظام وقود HEUI (حاقن وحدة يتم تشغيله هيدروليكيًا ويتم التحكم فيه إلكترونيًا)، حيث يدفع زيت المحرك عالي الضغط أحداث الحقن الدقيقة. مع الرقم المرجعي الأساسي 217-2570 وتغطية واسعة للأرقام البديلة بما في ذلك 10R-7224، 236-0962، 235-2888، 188-8739، 235-9649، 236-0692، 172-5780، 235-2887، و CA217-2570، تدعم الوحدة الاستبدال المرن لمخزونات الخدمة وأسواق المعدات الثقيلة العالمية.

تم بناء الحاقن خصيصًا للآلات التي تعمل بالطاقة - بما في ذلك الحفارات 330C، 330C L، 330C LN، الجرافة D6R II، الجرافة الانزلاقية 12H، الجرافة المجنزرة 973C، معدات الغابات TK711 / TK721 / TK722 / TK732، وسلسلة الجرارات Challenger MT735، MT745، MT755، MT765، MTC735، MTC745، MTC755، MTC765. يضمن تشغيله المتحكم فيه بالصمام اللولبي، والفوهة الدقيقة، والهيكل شديد التحمل، التذرية المتسقة، وكمية الحقن المستقرة، والختم المتين في ظل دورات العمل الصناعية الشاقة. تتوفر خيارات جديدة ومجددة لمطابقة أهداف التكلفة والاستدامة المختلفة عبر سلسلة التوريد العالمية.

نظرًا لأن نظام HEUI يعتمد على وقود نظيف وزيت محرك عالي الضغط، فإن الصيانة المناسبة ضرورية. يجب على المشغلين استخدام وقود الديزل الذي يلبي المعايير الإقليمية، واستبدال فلاتر الوقود في الموعد المحدد، وتغيير زيت المحرك وفلاتر الزيت في الوقت المناسب. أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يجب على الفنيين التحقق من ضغط الوقود، وضغط الزيت، وضغط تشغيل الحاقن، ورموز الأعطال التشخيصية، ونتائج قطع الأسطوانة، وحالة حزام الأسلاك. يجب تقييم أعراض الفشل الشائعة مثل صعوبة البدء، والتباطؤ الخشن، والدخان الأسود أو الأبيض، وفقدان الإشعال، وفقدان الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود، وطرق المحرك، أو وجود وقود في الزيت مقابل الأسباب المحتملة بما في ذلك التسرب الداخلي، والتذرية الضعيفة، وفشل الصمام اللولبي، وفشل الختم، أو مشاكل الاستجابة الإلكترونية، يليها الاستبدال بمجموعة حاقن معايرة بشكل صحيح.