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オリジナル 217-2570 ディーゼルエンジン燃料インジェクター 235-9649 236-0962 235-2887 C-9 330C 掘削機 D6R用 新品インジェクター オリジナル新品インジェクター
| モデル番号: | 217-2570 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $299-$448 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、人民元 |
オリジナル C-9 ディーゼルエンジン燃料インジェクター
,D6R 掘削機燃料インジェクター 235-9649
,新品ディーゼル燃料インジェクター 236-0962
217-2570 ディーゼルエンジン燃料インジェクター 235-9649 236-0962 235-2887 C-9 330C 掘削機 D6R用 新品インジェクター 純正新品インジェクター
燃料タイプ | ディーゼル |
状態 | 新品 / リビルト |
適用エンジン | C9 / C-9 ディーゼルエンジン (C9 トラックエンジン、C-9 産業用エンジン) |
インジェクタータイプ | HEUI (油圧作動式電子制御ユニットインジェクター) |
品質基準 | OEスタイルのフィット感、高耐久構造、精密ノズル設計 |
梱包 | 標準輸出梱包 (サプライヤーにご確認ください) |
燃料システム | HEUI燃料システム |
OE番号 | 217-2570 / 2172570 |
ブランド | |
互換番号 / ユニバーサル番号 | 10R-7224, 10R7224, 236-0962, 2360962, 235-2888, 2352888, 188-8739, 1888739, 235-9649, 2359649, 236-0692, 2360692, 172-5780, 1725780, 235-2887, 2352887, CA217-2570 |
車両 / 機器適用 | 掘削機 (330C, 330C L, 330C LN, 330C 油圧パワーユニット)、ブルドーザー (D6R II)、モーターグレーダー (12H)、トラックローダー (973C)、林業機械 (TK711, TK721, TK722, TK732)、トラクター (Challenger MT735, MT745, MT755, MT765, MTC735, MTC745, MTC755, MTC765) |
適用タイプ | C9 / C-9 HEUIプラットフォームに特化したエンジン交換用 |
このC9 C-9 HEUI燃料インジェクターは、C9およびC-9ディーゼルエンジンプラットフォーム専用に設計されており、C9トラックエンジンとC-9産業用エンジンの両方の構成でOEスタイルのフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。このインジェクターは、高圧エンジンオイルが精密な噴射イベントを駆動するHEUI (油圧作動式電子制御ユニットインジェクター) 燃料システムを中心に設計されています。主な参照番号は217-2570で、10R-7224、236-0962、235-2888、188-8739、235-9649、236-0692、172-5780、235-2887、CA217-2570などの幅広い互換番号に対応しており、サービス在庫やグローバルな重機市場での柔軟な交換をサポートします。
このインジェクターは、330C、330C L、330C LN掘削機、D6R IIブルドーザー、12Hモーターグレーダー、973Cトラックローダー、TK711 / TK721 / TK722 / TK732林業機械、およびChallenger MT735、MT745、MT755、MT765、MTC735、MTC745、MTC755、MTC765トラクターシリーズを含む、パワーマシン用に特別に製造されています。そのソレノイド制御操作、精密ノズル、高耐久構造は、過酷な産業デューティーサイクル下での一貫した霧化、安定した噴射量、および耐久性のあるシーリングを保証します。新品とリビルトの両方のオプションが利用可能で、グローバルサプライチェーン全体で異なるコストと持続可能性の目標に合わせることができます。
HEUIシステムはクリーンな燃料と高圧エンジンオイルに依存するため、適切なメンテナンスが不可欠です。オペレーターは、地域の基準を満たすディーゼル燃料を使用し、燃料フィルターをスケジュール通りに交換し、エンジンオイルとオイルフィルターを時間通りに交換する必要があります。トラブルシューティング中、技術者は燃料圧、オイル圧、インジェクター作動圧、診断トラブルコード、シリンダーカットアウト結果、および配線ハーネスの状態を確認する必要があります。始動困難、アイドリング不調、黒煙または白煙、ミスファイア、パワーロス、燃料消費量の増加、エンジンノック、またはオイル中の燃料などの一般的な故障症状は、内部漏れ、噴霧不良、ソレノイド故障、シーリング不良、または電子応答の問題などの可能性のある原因に対して評価され、その後、適切に校正されたインジェクターグループに交換する必要があります。
連絡先詳細:
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