originele 293-4072 brandstofinjector 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 Dieselmotor nieuwe injector originele nieuwe injector

De 293-4072 / 2934072 Injector GP-Fuel is ontworpen als een rechtstreeks toepasbaar vervangend origineel type, speciaal gekalibreerd voor het C9-dieselmotorplatform, dat de C9-truckmotor omvat,C9 industriële motor, C9 aardoliemotor en C9 machine motor varianten binnen het CX31-C9I industriële motorensysteem. Precisie-bewerkte interne componenten en OE-specificatie spuitstuk geometrie zorgen voor nauwkeurige brandstofmeting,fijn atomiseren, en een stabiele injectiedruk gedurende veeleisende werkcycli in de bouw, mijnbouw, bosbouw, aardolie, verhuur van apparatuur, onderhoud van de vloot en herbouw van motoren.De injector is volledig uitwisselbaar met kruisnummers 10R-7222, 387-9433, 267-3360, 328-2574, 553-2592, 557-7633 en aanvullende referentiecodes die in de kruisverwijzingstabel zijn vermeld, waardoor de inkoop voor distributeurs en dienstverleners wordt vereenvoudigd.

Deze injector ondersteunt een breed scala aan machines met motor, waaronder graafmachines 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L en M330D; wielskrapers 627G, 637D, 637E en 637G;motorklasseerders 140M en 160M- spoorlader 973C; grond- en stortplaatscompressors 815F II, 816F II en 814F II; spoorfeller-bundelers 521, 522, 532, 541, 551 en 552; samen met wieldozers 2390 en 2391.Elke eenheid wordt geleverd met exportverpakkingen en is verkrijgbaar in volledige leveringsopties, waardoor het geschikt is voor groothandelsdistributie, netwerken voor aftermarketdiensten en grote reparaties van wagenparken die een consistent OE-niveau vereisen.

Een goed onderhoud verlengt de levensduur van de injector in C9-toepassingen.en de brandstoftank vrij te houden van verontreinigingTijdens de routinematige onderhoudswerkzaamheden wordt de technicus geadviseerd de uitlaatrook te controleren, de brandstofverdunning in de motorolie te controleren, te scannen op diagnostische foutcodes en injectorlekken, cilinderafsnijden,balans, sproeipatroon en brandstofdrukonderzoek wanneer symptomen zoals hard starten, ruw stationair rijden, stroomverlies, misbrand of overmatige uitlaattemperatuur optreden.droog, anti-corrosieve verpakking om de integriteit van het spuitstuk tot de installatie te behouden.