αρχικός 293-4072 Ενέττης καυσίμου 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 Νέος ενέττης κινητήρα ντίζελ αρχικός νέος ενέττης

Το 293-4072 / 2934072 GP-Fuel Injector έχει σχεδιαστεί ως αντικαταστάτης αρχικού τύπου άμεσης προσαρμογής ειδικά βαθμολογημένο για την πλατφόρμα του κινητήρα ντίζελ C9, καλύπτοντας τον κινητήρα φορτηγού C9,Βιομηχανικός κινητήρας C9, κινητήρα πετρελαίου C9 και παραλλαγές κινητήρα μηχανής C9 στο πλαίσιο του συστήματος βιομηχανικών κινητήρων CX31-C9I.λεπτή ατομικοποίηση, και σταθερή πίεση έγχυσης σε απαιτητικούς κύκλους εργασίας στις κατασκευές, τις εξορύξεις, τη δασοκομία, το πετρέλαιο, την ενοικίαση εξοπλισμού, τη συντήρηση στόλου και τις εργασίες ανακατασκευής κινητήρων.Ο εγχέτης είναι πλήρως εναλλάξιμος με αριθμούς σταυρού 10R-7222, 387-9433, 267-3360, 328-2574, 553-2592, 557-7633, και πρόσθετους κωδικούς αναφοράς που αναφέρονται στον πίνακα διασταυρούμενων αναφορών, διευκολύνοντας την προμήθεια για τους διανομείς και τα καταστήματα υπηρεσιών.

Ο εν λόγω εγχέτης υποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα μηχανών με κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των εξορυκτών 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L και M330D.Αξιολογητές κινητήρων 140M και 160M· φορτιστή τροχιάς 973C· συμπιεστές εδάφους και χώρων υγειονομικής ταφής 815F II, 816F II και 814F II· συσσωρευτές τροχιάς 521, 522, 532, 541, 551 και 552, μαζί με δοσομετρητές τροχιάς 2390 και 2391.Κάθε μονάδα παρέχεται με συσκευασία εξαγωγικής ποιότητας και είναι διαθέσιμη σε πλήρες σύνολο επιλογών εφοδιασμού, καθιστώντας το κατάλληλο για τη χονδρική διανομή, τα δίκτυα υπηρεσιών μεταπώλησης και τις μεγάλες επισκευές στόλων που απαιτούν σταθερή απόδοση σε επίπεδο OE.

Η ορθή συντήρηση παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εγχέτη σε εφαρμογές C9. Οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα, να αποστραγγίζουν τακτικά το διαχωριστή νερού,και διατηρήστε την δεξαμενή καυσίμου απαλλαγμένη από μόλυνσηΚατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, οι τεχνικοί συμβουλεύονται να παρακολουθούν τον καπνό των καυσαερίων, να ελέγχουν την αραίωση του καυσίμου στο λάδι του κινητήρα, να σκανάρουν για διαγνωστικούς κωδικούς σφαλμάτων και να εκτελούν διαρροές από τον ένετρο, διακοπή κυλίνδρων,ισοζύγιο, πρότυπο ψεκασμού και δοκιμή της πίεσης καυσίμου όταν εμφανίζονται συμπτώματα όπως σκληρή εκκίνηση, ακατάλληλη λειτουργία, απώλεια ισχύος, σφάλμα στύσης ή υπερβολική θερμοκρασία καυσαερίων.ξηρό, αντιδυναμική συσκευασία για τη διατήρηση της ακεραιότητας του ακροφύλλου μέχρι την εγκατάσταση.