Orijinal 293-4072 Yakıt Enjektörü 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 Dizel Motor yeni enjektör orijinal yeni enjektör

293-4072 / 2934072 Enjektör GP-Yakıt, C9 kamyon motoru, C9 endüstriyel motor, C9 petrol motoru ve CX31-C9I endüstriyel motor sistemi içindeki C9 makine motoru varyantlarını kapsayan C9 dizel motor platformu için özel olarak kalibre edilmiş, doğrudan takılan orijinal tip bir yedek olarak tasarlanmıştır. Hassas işlenmiş iç bileşenler ve Orijinal Ekipman spesifikasyonlarındaki meme geometrisi, inşaat, madencilik, ormancılık, petrol, ekipman kiralama, filo bakımı ve motor yeniden üretim operasyonlarındaki zorlu görev döngülerinde doğru yakıt ölçümü, ince atomizasyon ve kararlı enjeksiyon basıncı sağlar. Enjektör, çapraz numaralar 10R-7222, 387-9433, 267-3360, 328-2574, 553-2592, 557-7633 ve çapraz referans tablosunda listelenen ek referans kodlarıyla tamamen değiştirilebilir, bu da distribütörler ve servis atölyeleri için tedarik sürecini basitleştirir.

Bu enjektör, ekskavatörler 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L ve M330D; lastik tekerlekli greyderler 627G, 637D, 637E ve 637G; motorlu greyderler 140M ve 160M; paletli yükleyici 973C; toprak ve çöp sahası sıkıştırıcıları 815F II, 816F II ve 814F II; paletli ağaç kesme makineleri 521, 522, 532, 541, 551 ve 552; ve lastik tekerlekli dozerler 2390 ve 2391 dahil olmak üzere geniş bir makine yelpazesini desteklemektedir. Her ünite, ihracat sınıfı ambalaj ile birlikte tedarik edilir ve tam set tedarik seçenekleriyle mevcuttur, bu da onu toptan dağıtım, satış sonrası servis ağları ve tutarlı Orijinal Ekipman seviyesi performans gerektiren büyük filo revizyonları için uygun hale getirir.

C9 uygulamalarında enjektör servis ömrünü uzatmak için uygun bakım önemlidir. Operatörler temiz dizel yakıt kullanmalı, yakıt filtrelerini zamanında değiştirmeli, su ayırıcısını düzenli olarak boşaltmalı ve yakıt deposunu kirlilikten uzak tutmalıdır. Rutin servis sırasında, teknisyenlerin egzoz dumanını izlemeleri, motor yağındaki yakıt seyreltmesini kontrol etmeleri, arıza kodlarını taramaları ve zor çalıştırma, düzensiz rölanti, güç kaybı, tekleme veya aşırı egzoz sıcaklığı gibi belirtiler ortaya çıktığında enjektör sızıntısı, silindir kesme, dengeleme, püskürtme deseni ve yakıt basıncı testleri yapmaları önerilir. Yedek enjektörler, montaj edilene kadar meme bütünlüğünü korumak için sızdırmaz, kuru, korozyon önleyici ambalajda saklanmalıdır.