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원래 293-4072 연료 주입기 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 디젤 엔진 새 주입기 원래 새 주입기
| 모델 번호: | 293-4072 |
| 최소 주문 수량: | 1개 조각 |
| 가격: | $299-$456 |
| 포장 세부사항: | 원래 포장 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, 페이팔, RMB |
오리지널 디젤 연료 주입 293-4072
,디젤 엔진 인젝터 235-5261
,새로운 디젤 연료 주입기 20R-8968
original 293-4072 연료 인젝터 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 디젤 엔진 신품 인젝터 순정 신품 인젝터
연료 종류 | 디젤 |
상태 | 순정 교체 / 신품 |
적용 엔진 | C9 디젤 엔진 (C9 트럭 엔진, C9 산업용 엔진, C9 석유 엔진, C9 기계 엔진); CX31-C9I 산업용 엔진 시스템 |
인젝터 종류 | 인젝터 GP-연료 (전자식 유닛 인젝터) |
품질 표준 | OE 번호 일치, 정밀 연료 공급, 미세 연료 분무, 테스트된 교체 가능성 |
포장 | 수출 포장, 예비 보관용 밀봉 건조 방청 포장 |
연료 시스템 | 중장비 디젤 직접 분사 시스템 |
OE 번호 | 293-4072 / 2934072 |
브랜드 | |
교차 번호 / 범용 번호 | CA2934072, 10R-7222, 10R7222, 387-9433, 3879433, 267-3360, 2673360, 328-2574, 3282574, 553-2592, 5532592, 557-7633, 5577633 |
차량 / 장비 적용 | 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L, M330D, 627G, 637D, 637E, 637G, 140M, 160M, 973C, 815F II, 816F II, 814F II, 521, 522, 532, 541, 551, 552, 2390, 2391 |
적용 유형 | 굴삭기, 휠 스크레이퍼, 모터 그레이더, 트랙 로더, 토양 컴팩터, 매립지 컴팩터, 휠 도저, 트랙 펠러 번처, 석유 패키지, 산업용 엔진 시스템 |
293-4072 / 2934072 인젝터 GP-연료는 C9 트럭 엔진, C9 산업용 엔진, C9 석유 엔진 및 C9 기계 엔진 변형을 포함하는 C9 디젤 엔진 플랫폼에 대해 특별히 보정된 직접 장착 순정형 교체품으로 설계되었습니다. CX31-C9I 산업용 엔진 시스템 내에서 정밀 가공된 내부 부품과 OE 사양 노즐 형상은 건설, 채광, 임업, 석유, 장비 대여, 플릿 유지보수 및 엔진 재건 작업의 까다로운 작업 주기 동안 정확한 연료 계량, 미세 분무 및 안정적인 분사 압력을 보장합니다. 이 인젝터는 10R-7222, 387-9433, 267-3360, 328-2574, 553-2592, 557-7633 및 교차 참조 테이블에 나열된 추가 참조 코드를 포함한 교차 번호와 완전히 호환되어 유통업체 및 서비스 센터의 소싱을 단순화합니다.
이 인젝터는 굴삭기 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L 및 M330D; 휠 스크레이퍼 627G, 637D, 637E 및 637G; 모터 그레이더 140M 및 160M; 트랙 로더 973C; 토양 및 매립지 컴팩터 815F II, 816F II 및 814F II; 트랙 펠러 번처 521, 522, 532, 541, 551 및 552; 휠 도저 2390 및 2391을 포함한 광범위한 - 동력 장비에 사용됩니다. 각 장치는 수출 등급 포장과 함께 제공되며 전체 세트 공급 옵션으로 제공되어 도매 유통, 애프터마켓 서비스 네트워크 및 일관된 OE 수준 성능이 필요한 대규모 플릿 오버홀에 적합합니다.
C9 애플리케이션에서 인젝터 서비스 수명을 연장하려면 적절한 유지보수가 필요합니다. 운전자는 깨끗한 디젤 연료를 사용하고, 연료 필터를 예정된 간격으로 교체하고, 물 분리기를 정기적으로 배출하고, 연료 탱크를 오염 없이 유지해야 합니다. 일상적인 서비스 중에 기술자는 배기 연기를 모니터링하고, 엔진 오일의 연료 희석을 확인하고, 진단 오류 코드를 스캔하고, 시동 불량, 거친 공회전, 출력 손실, 실화 또는 과도한 배기 온도와 같은 증상이 나타날 때 인젝터 누출, 실린더 차단, 밸런스, 분무 패턴 및 연료 압력 테스트를 수행하는 것이 좋습니다. 예비 인젝터는 설치될 때까지 노즐 무결성을 보존하기 위해 밀봉된 건조 방청 포장에 보관해야 합니다.
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