Injecteur de carburant 235-5261 328-2573 328-2574 553-2592 557-7633 20R-8968 20R-1917 moteur diesel nouveau injecteur original nouveau injecteur

L'injecteur GP-Fuel 293-4072 / 2934072 est conçu comme un remplacement de type d'origine directement adapté spécialement calibré pour la plateforme de moteur diesel C9, couvrant le moteur de camion C9,Moteur industriel C9Les composants internes usinés de précision et la géométrie de la buse conforme aux spécifications de l'OE assurent un comptage précis du carburant,atomisation fine, et une pression d'injection stable sur des cycles de travail exigeants dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, de la foresterie, du pétrole, de la location d'équipements, de l'entretien de flottes et des opérations de reconstruction de moteurs.L'injecteur est entièrement interchangeable avec les numéros croisés 10R-7222, 387-9433, 267-3360, 328-2574, 553-2592, 557-7633 et les codes de référence supplémentaires énumérés dans le tableau de référence, simplifiant l'approvisionnement pour les distributeurs et les magasins de services.

Cet injecteur prend en charge une large gamme de machines à moteur, y compris les pelles 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 330D FM, 336D, 336D L et M330D; les grattoirs à roues 627G, 637D, 637E et 637G;les classeurs de moteurs 140M et 160M- le chargeur à pistes 973C; les compacteurs de sol et de décharge 815F II, 816F II et 814F II; les chargeurs à pistes 521, 522, 532, 541, 551 et 552; ainsi que les chargeurs à roues 2390 et 2391.Chaque unité est fournie avec des emballages de qualité export et est disponible dans des options de fourniture complètes, ce qui le rend adapté à la distribution en gros, aux réseaux de service après-vente et aux grandes réparations de flottes nécessitant des performances constantes au niveau de l'OE.

Un entretien adéquat prolonge la durée de vie de l'injecteur dans les applications C9.et garder le réservoir de carburant exempt de contaminationAu cours de l'entretien de routine, il est conseillé aux techniciens de surveiller la fumée d'échappement, de vérifier la dilution du carburant dans l'huile moteur, de rechercher les codes de défaut diagnostiques et d'effectuer la fuite de l'injecteur, la découpe du cylindre,le soldeLes injecteurs de secours doivent être conservés dans des conditions étanches.séché, emballage anticorrosion pour préserver l'intégrité de la buse jusqu'à l'installation.