अमेरिकी खुदाई मशीनों में काले धुएं की समस्या निवारण इंजेक्टर स्प्रे पैटर्न और ईंधन वितरण निरीक्षण पर केंद्रित है

डीजल खुदाई मशीन से निकलने वाला काला धुआं आमतौर पर यह दर्शाता है कि दहन प्रक्रिया में आपूर्ति किए गए ईंधन और हवा का उपयोग अपेक्षित रूप से नहीं किया जा रहा है।यह लक्षण त्वरण के दौरान प्रकट हो सकता है, लोड के तहत खुदाई, हाइड्रोलिक ऑपरेशन, या इंजन वार्म-अप।

ईंधन इंजेक्टरों को अक्सर नैदानिक प्रक्रिया में शामिल किया जाता है, लेकिन काले धुएं को इंजेक्टर की विफलता के प्रमाण के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

हवा की कमी, टर्बोचार्जर की समस्याएं, गलत ईंधन वितरण, खराब नोजल स्थिति, इंजन यांत्रिक समस्याएं और परिचालन भार सभी निकास की उपस्थिति को प्रभावित कर सकते हैं।

इंजेक्टर स्प्रे के पैटर्न का महत्व

एक डीजल इंजेक्टर को नियंत्रित परिस्थितियों में विशिष्ट नोजल उद्घाटनों के माध्यम से ईंधन देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नोजल की स्थिति ईंधन के दहन कक्ष में प्रवेश करने के तरीके को प्रभावित करती है। जमा, नोजल पहनने, रिसाव, या असामान्य स्प्रे पैटर्न ईंधन वितरण को प्रभावित कर सकते हैं।

इस कारण से, इंजेक्टर का मूल्यांकन करने वाले तकनीशियन इस प्रश्न से परे देख सकते हैं कि क्या ईंधन सिर्फ नोजल से बाहर आ रहा है।

महत्वपूर्ण टिप्पणियों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैंः

• स्प्रे पैटर्न;
• ईंधन की आपूर्ति की मात्रा;
• इंजेक्शन के बाद रिसाव;
• नोजल की स्थिति;
• जहां लागू हो, खोलने या नियंत्रण की क्रिया;
• और इंजेक्टरों के बीच स्थिरता।

लोड के तहत काले धुएं को व्यापक निरीक्षण की आवश्यकता है

उत्खनन उपकरण अक्सर इंजन और हाइड्रोलिक भार बदलते समय काम करते हैं।इसलिए एक ऐसी मशीन जिसे केवल खुदाई करते समय काला धुआं निकलता है, उसे उस मशीन की तुलना में अलग-अलग जांच की आवश्यकता हो सकती है जो लगातार निष्क्रिय होने पर धूम्रपान करती है.

वायु-पक्ष निरीक्षण

इंजेक्टरों को निकालने से पहले, तकनीशियनों को वायु फिल्टर, इनपुट पाइप, बूस्ट सिस्टम और संबंधित घटकों की जांच करनी चाहिए।

अपर्याप्त हवा एक समृद्ध दहन स्थिति पैदा कर सकती है, भले ही इंजेक्टर ईंधन वितरण विनिर्देश के भीतर हो।

ईंधन पक्ष की जाँच

ईंधन का दूषित होना, दबाव में असामान्यता, इंजेक्टर के प्रवाह में असंतुलन या खराब स्प्रे की गुणवत्ता भी अधूरी दहन में योगदान दे सकती है।

इसका उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि ईंधन की मात्रा और परमाणुकरण इंजन की आवश्यकताओं के अनुरूप है या नहीं।

इंजेक्टर परीक्षण नियंत्रित परिस्थितियों का उपयोग करना चाहिए

एक पेशेवर इंजेक्टर के मूल्यांकन के लिए केवल दृश्य निरीक्षण ही पर्याप्त नहीं होता है।

जहां उपयुक्त परीक्षण उपकरण उपलब्ध है, वहां तकनीशियन परिभाषित परिचालन स्थितियों में ईंधन वितरण और नोजल व्यवहार की तुलना कर सकते हैं।परीक्षण प्रक्रियाओं को प्रासंगिक इंजेक्टर डिजाइन और निर्माता विनिर्देशों का पालन करना चाहिए.

एक दबाव या परीक्षण की स्थिति पर प्राप्त परिणाम स्वचालित रूप से किसी अन्य इंजेक्टर परिवार पर लागू नहीं किया जाना चाहिए।

यह विशेष रूप से अमेरिकी मरम्मत कार्यशालाओं के लिए महत्वपूर्ण है जो कई एक्सकेवेटर ब्रांडों और इंजन प्लेटफार्मों की सेवा करते हैं।

निदान के बाद चयन पर विचार

एक बार इंजेक्टर के दोष की पुष्टि हो जाने के बाद, प्रतिस्थापन पहचान में खुदाई मशीन के मॉडल से अधिक शामिल होना चाहिए।

उपयोगी संदर्भों में शामिल हैंः

• इंजन का मॉडल;
• इंजेक्टर भाग संख्या;
• ओई संख्या;
• क्रॉस-रेफरेंस नंबर;
• इंजन का सीरियल नंबर;
• इंजेक्टर कनेक्टर का प्रकार;
• नोजल या इंजेक्टर का डिजाइन;
• और आवेदन की जानकारी।

एक समान दिखने वाले इंजेक्टर में एक ही आंतरिक कैलिब्रेशन या अनुप्रयोग नहीं होता है।

उद्योग की व्याख्या

काले धुएं की समस्या निवारण सरल घटक प्रतिस्थापन के बजाय एक प्रणाली आधारित दृष्टिकोण की ओर बढ़ रहा है।अधिक विश्वसनीय कार्यप्रवाह धुआं दिखाई देता है जब पहचानने के लिए है, हवा और ईंधन प्रणालियों का निरीक्षण करें, यदि आवश्यक हो तो इंजेक्टर के व्यवहार का परीक्षण करें, और स्थापना से पहले प्रतिस्थापन संख्या की पुष्टि करें।

इस दृष्टिकोण से भविष्य में बेड़े के रखरखाव के लिए बेहतर तकनीकी रिकॉर्ड भी तैयार होते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या क्षतिग्रस्त इंजेक्टर एक खुदाई मशीन में काले धुएं का कारण बन सकता है?

हां, गलत ईंधन वितरण, नोजल रिसाव, या खराब स्प्रे व्यवहार काले धुएं में योगदान कर सकते हैं, लेकिन इनटेक और इंजन की स्थिति का भी निरीक्षण किया जाना चाहिए।

इंजेक्टर की स्थिति की पुष्टि करने के लिए इंजेक्टर स्प्रे पैटर्न पर्याप्त है?

नहीं, स्प्रे के अवलोकनों को लागू ईंधन वितरण, रिसाव, दबाव या नियंत्रण परीक्षणों के साथ मिलाकर इंजेक्टर प्रकार के अनुसार किया जाना चाहिए।