डीजल ईंधन मोम का निर्माण: ठंड के मौसम में शुरू होने वाली समस्या इंजेक्टरों से पहले क्यों शुरू हो सकती है
ठंड के मौसम में खराब स्टार्ट होने वाला डीजल इंजन इंजेक्शन की समस्या जैसा लग सकता है।
हालांकि, इसका कारण ईंधन के उच्च दबाव वाले घटकों तक पहुंचने से पहले शुरू हो सकता है।
पर्याप्त ठंडे परिस्थितियों में, डीजल ईंधन में मोम के क्रिस्टल बन सकते हैं और ईंधन आपूर्ति प्रणाली से गुजरने की इसकी क्षमता को प्रभावित कर सकते हैं।
डीजल ईंधन ठंडा होने पर क्या होता है?
डीजल ईंधन में विभिन्न निम्न-तापमान गुणों वाले हाइड्रोकार्बन होते हैं।
तापमान गिरने पर, कुछ मोम बनाने वाले घटक क्रिस्टलीकृत होने लगते हैं।
मोम क्रिस्टल का दिखना यह मतलब नहीं है कि हर डीजल ईंधन का नमूना समान व्यवहार करेगा। ईंधन का निर्माण और उसके निर्दिष्ट कोल्ड-फ्लो गुण परिणाम को प्रभावित करते हैं।
जब निम्न-तापमान व्यवहार परिस्थितियों के लिए अनुपयुक्त हो जाता है, तो ईंधन को फिल्टर या आपूर्ति पथ के किसी अन्य प्रतिबंधात्मक हिस्से से गुजरने में कठिनाई हो सकती है।
लक्षण इंजेक्टर विफलता के समान क्यों लग सकते हैं
इंजन सामान्य रूप से क्रैंक हो सकता है लेकिन स्टार्ट होने के दौरान अपर्याप्त ईंधन प्राप्त कर सकता है।
यह स्टार्ट भी हो सकता है और फिर ईंधन की मांग बढ़ने पर कम शक्ति का अनुभव कर सकता है।
ये लक्षण ईंधन-इंजेक्शन से संबंधित लग सकते हैं, भले ही सीमित स्थिति इंजेक्टरों से ऊपर हो।
एक तकनीशियन को यह नहीं मानना चाहिए कि खराब कोल्ड स्टार्ट किसी व्यक्तिगत इंजेक्टर को क्षतिग्रस्त साबित करता है।
ठंड के मौसम में ईंधन का मूल्यांकन
ठंडे क्षेत्र में चलने वाले वाहन या मशीन के लिए, जांच वास्तविक ईंधन विनिर्देश, परिवेशी परिस्थितियों और निर्माता-अनुमोदित नैदानिक प्रक्रिया से शुरू होनी चाहिए।
कम तापमान पर असामान्य दिखने वाले ईंधन के नमूने को उचित विधि के तहत जांच की आवश्यकता हो सकती है।
ईंधन को गर्म करना या उपचार इंजन और ईंधन आपूर्तिकर्ता के निर्देशों का पालन करना चाहिए। ईंधन-प्रणाली घटकों के पास अनौपचारिक हीटिंग से बचने योग्य खतरे पैदा होते हैं।
यदि ईंधन-प्रवाह प्रतिबंध का संदेह है, तो पुर्जों को बदलने से पहले संबंधित आपूर्ति-प्रणाली की स्थिति का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
पुनर्प्राप्ति को मूल कारण के साथ भ्रमित करने से बचें
जब परिवेशी तापमान बढ़ने के बाद इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो वह अवलोकन तापमान-निर्भर स्थिति की आगे की जांच का समर्थन कर सकता है।
यह निर्णायक रूप से मोम के निर्माण को स्थापित नहीं करता है।
अन्य विद्युत, यांत्रिक और नियंत्रण-प्रणाली की समस्याएं भी तापमान के साथ बदल सकती हैं।
निदान के लिए ईंधन और आपूर्ति की स्थिति से साक्ष्य की आवश्यकता होती है।
निष्कर्ष
ठंड के मौसम में डीजल स्टार्ट होने की समस्याएं इंजेक्टर के बजाय ईंधन के निम्न-तापमान व्यवहार में उत्पन्न हो सकती हैं।
मोम के निर्माण को समझना अनावश्यक इंजेक्टर प्रतिस्थापन से पहले जांच को ईंधन आपूर्ति की ओर निर्देशित करने में मदद करता है।
