मैक्सिकन वाणिज्यिक डीजल उपकरण समीक्षाएं निकास-थ्रॉटल वाल्व स्थिति जब सामान्य इंजेक्टर और टर्बोचार्जर जांच के बावजूद पुनरुद्धार के बाद शक्ति सीमित बनी हुई है

थर्मल-मैनेजमेंट हार्डवेयर को सामान्य कामकाज में लौटना चाहिए

मेक्सिको में काम करने वाले वाणिज्यिक डीजल उपकरण के लिए, एग्जॉस्ट-थ्रॉटलेट या एग्जॉस्ट-रिस्ट्रिक्टिंग वाल्व का उपयोग एग्जॉस्ट तापमान बढ़ाने में मदद करने के लिए किया जा सकता है।

जब पुनरुत्पादन समाप्त हो जाता है, तो उस नियंत्रण घटक को सामान्य इंजन श्वसन के लिए आवश्यक परिचालन स्थिति में लौटना चाहिए।

यदि वाल्व आंशिक रूप से बंद रहता है, तो इंजन को पुनः उत्पन्न होने की घटना समाप्त होने के बाद भी उच्च निकास प्रतिबंध का अनुभव जारी रह सकता है।

एग्जॉस्ट थ्रॉटलिंग जानबूझकर हो सकती है

लागू इंजनों पर, एक निकास थ्रॉटल का उपयोग निम्नलिखित को समर्थन देने के लिए किया जा सकता हैः

• निकास तापमान प्रबंधन;
• डीपीएफ पुनर्जनन;
• ईजीआर दबाव नियंत्रण;
• या वार्म-अप रणनीति।

महत्वपूर्ण अंतर यह है कि एक कमांड ऑपरेटिंग मोड के दौरान अस्थायी प्रतिबंध सामान्य हो सकता है।

दोष तब होता है जब प्रतिबंधऑपरेटिंग मोड समाप्त होने पर नहीं छोड़ता.

आदेशित और वास्तविक स्थिति की तुलना करें

एक उपयोगी नैदानिक संरचना हैः

पुनरुत्पादन अनुरोधित → निकास ग्लॉस आदेशित → तापमान में वृद्धि → पुनरुत्पादन पूरा → ग्लॉस जारी किया जाना चाहिए

इसके बाद तकनीशियनों को तुलना करनी चाहिएः

• आदेशित वाल्व स्थिति;
• यदि उपलब्ध हो तो वास्तविक स्थिति की प्रतिक्रिया;
• निकास दबाव;
• एक्ट्यूएटर की गति;
• सूजन या जमाव जमाव;
• और यांत्रिक लिंकेज की स्थिति।

एक सही ईसीयू कमांड यह साबित नहीं करता कि वाल्व शारीरिक रूप से चला गया है।

इंजन कमज़ोर क्यों महसूस कर सकता है

एक आंशिक रूप से बंद निकास गैस ग्रिड से प्रति-दबाव बढ़ सकता है।

इंजन तब दिखा सकता हैः

• धीमी त्वरण;
• उच्च गणना भार;
• सीमित उत्तेजना प्रतिक्रिया;
• उच्च उत्सर्जन तापमान;
• या धूम्रपान बदलता है।

ईंधन प्रणाली ठीक से काम कर रही हो सकती है जबकि इंजन को निकास गैसों को बाहर निकालने के लिए संघर्ष करना पड़ सकता है।

यह निकास ब्रेक से अलग है

वाहन की निकास ब्रेक भी निकास प्रवाह को सीमित कर सकती है, लेकिन इसका प्राथमिक कार्य वाहन का विलंब है।

यहां चर्चा की गई निकास गॅस इंजन या लागू प्रणालियों पर पोस्ट ट्रीटमेंट थर्मल मैनेजमेंट से जुड़ी है।

निदान से पहले हार्डवेयर और नियंत्रण रणनीति की पहचान की जानी चाहिए।

मेक्सिको का मिश्रित-कर्तव्य उपकरण पुनरुद्धार के बाद दोष का खुलासा कर सकता है

हल्के और भारी संचालन के बीच चलने वाली मशीनों में पुनर्जनन चक्र के बाद शिकायत सबसे स्पष्ट रूप से दिखाई दे सकती है।

यदि थर्मल-प्रबंधन गतिविधि के तुरंत बाद बिजली की हानि शुरू होती है, तो यह समय उपयोगी सबूत प्रदान करता है।

उद्योग ले जाने के लिए

उपचार के बाद निदान में न केवल यह शामिल होना चाहिए कि वाल्वसक्रिय करता है, लेकिन क्या यहसक्रिय अवस्था से ठीक से बाहर निकलता है.

एक घटक जो अपने पुनरुत्पादन कार्य को पूरा करता है लेकिन बाद में रिलीज़ करने में विफल रहता है, वह इंजन-प्रदर्शन की माध्यमिक शिकायत पैदा कर सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या एक एग्जॉस्ट-थ्रॉटल वाल्व आंशिक रूप से बंद रहने पर बिजली की हानि का कारण बन सकता है?

हां, अत्यधिक निकास प्रतिबंध इंजन श्वास और भार प्रतिक्रिया को कम कर सकता है।

क्या सामान्य इंजेक्टर परीक्षणों से निकास थ्रॉटल की समस्याएं बाहर निकल जाती हैं?

नहीं, दोनों प्रणालियां अलग-अलग कार्य करती हैं।