डेन्सो मूल डीजल ईंधन पंप इंजेक्टर 295050-0910 डी-मैक्स ऑटो इंजन सिस्टम OEM के लिए प्रतिस्थापन 8982601090 295050-1900 295050-0911 8981595831 मूल नया इंजेक्टर

The DENSO 295050-0910 common rail diesel injector is engineered as a direct OE replacement for the ISUZU 4JK1 and 4JK1-TC engines fitted to the D-MAX pickup and related light commercial diesel platformsयह अधिकृत ओई संख्या 295050-0910 रखता है और क्रॉस-रेफरेंस सूची सहित 2950500910, 8-98159583-0, 8-98159583-1, 8-98159583-2, 8-98159583-3, 8-98159583-4 के साथ पूरी तरह से विनिमेय है।,8-98159583-5, 8-98159583-6, 8-98159583-7, 8-98159583-8, 8-98159583-9, 8-98260109-0, 8-98260109-1, 8-98260109-2, 8-98260109-3, 8-98260109-4, 8-98260109-5, 8-98260109-6, 8-98260109-7, 8-98260109-8,8-98260109-9, 8-98159583 और 8-98260109, वितरकों, कार्यशालाओं और बेड़े के ऑपरेटरों को कई पुराने भागों के लिए एक पुष्ट भाग संख्या प्राप्त करने की अनुमति देता है।

इंजेक्टर उच्च दबाव वाली कॉमन रेल ईंधन प्रणाली के भीतर काम करता है, जहां रेल से दबावयुक्त डीजल दिया जाता है और ईसीयू-नियंत्रित एक्ट्यूएटर के माध्यम से मापा जाता है।यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इंजेक्शन दबाव को नियंत्रित करता है, समय, इंजेक्शन दर और इंजेक्शन मात्रा, जबकि बहु-इंजेक्शन क्षमता दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले ईंधन धुंध के परमाणुकरण को परिष्कृत करती है।ठंड स्टार्ट और त्वरण के दौरान कम काला धुआं, कम ईंधन की खपत और पिकअप, हल्के ट्रक और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के कार्य चक्रों में लगातार बिजली उत्पादन।

विश्वसनीय सेवा जीवन स्वच्छ डीजल, सही निस्पंदन और पेशेवर स्थापना पर निर्भर करता है। रखरखाव प्रक्रियाओं में ईंधन फिल्टर की प्रतिस्थापन, पानी विभाजक निकासी,रेल दबाव निगरानी, वापसी प्रवाह परीक्षण और इंजेक्टर सुधार मूल्यों की सत्यापन। जैसे कि कठिन शुरू, असभ्य निष्क्रिय, दस्तक, विफलता, उच्च ईंधन की खपत,इंजेक्टर सीट के आसपास कार्बन रिसाव और ईसीयू दोष कोड आमतौर पर रेल दबाव विश्लेषण की आवश्यकता को इंगित करते हैं, वापसी प्रवाह माप, वायरिंग निरीक्षण और बैच परीक्षण प्रतिस्थापन से पहले। अंतिम स्थापना हमेशा वाहन VIN / चेसिस नंबर और पुराने इंजेक्टर शरीर संख्या द्वारा पुष्टि की जानी चाहिए।