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original 350-7555 317-5278 212-3467 C10 C12 엔진용 디젤 연료 인젝터, 건설 기계 신품 인젝터 오리지널 신품 인젝터
| 모델 번호: | 350-7555 |
| 최소 주문 수량: | 1개 조각 |
| 가격: | $299-$448 |
| 포장 세부사항: | 원래 포장 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, 페이팔, RMB |
C10 C12 엔진용 오리지널 디젤 연료 주입기
,건설기계 디젤 연료 주입기
,새 디젤 연료 인젝터 (보증 포함)
원본 350-7555 317-5278 212-3467 C10 C12 엔진, 건설 기계 새로운 주입기 원본 새로운 주입기
연료 종류 | 디젤 |
조건 | 새로운 |
적용 가능한 엔진 | C10 / C-10, C12 / C-12 디젤 엔진; 일부 애프터마켓 데이터베이스에는 3176 및 3196 엔진도 나열되어 있습니다. |
주입기 유형 | GP 연료 주입기 (반환 / OE형) |
품질 표준 | 디젤 엔진에 대한 산업용 등급 사양, 마모 수명, 연료 절약 및 성능에 대해 테스트; 현대 저소황, 저유연성 연료 및 연속 작업 환경에 설계 |
포장 | 오염을 방지하기 위해 밀폐 된 포장재; 설치 전에 원래 밀폐 된 포장재에 보관 |
연료 시스템 | 정밀 디젤 연료 측정 및 분화; C10 / C12 엔진을위한 고압 공동 레일 / 직접 주입 시스템 |
OE 번호 | 350-7555 |
브랜드 | |
크로스 번호 / 유니버설 번호 | 20R-0056, CA3507555, CAT3507555 |
차량/장비 적용 | 345B, 345B II, 345B L, 365B, 365B II, 365B L, 725, 730, 972G II, W345B II, R1600G, 챌린저 MT 시리즈; 발굴기, 트럭, 로더, 관절 트럭, 광업 장비, 산업용 전력 장치발전기, 해군 |
애플리케이션 유형 | 무거운 장비 디젤 엔진 수리 및 재건, 산업용 전력 |
C10 및 C12 디젤 플랫폼을 위해 특별히 설계된 350-7555 연료 주입기는 이러한 고출력 산업 엔진에 필요한 정밀 연료 측정 및 일관성 있는 원자화 기능을 제공합니다.직접적인 OE 타입 대체로 개발되었습니다., 그것은 안정적인 비동기 품질, 복원 된 엔진 전력 및 발굴기, 로더, 관절 트럭 및 광산 작업의 전형적인 무거운 부하 주기에 연료 경제를 향상시킵니다.호환성은 345B에 걸쳐 확장됩니다, 365B, 725, 730, 972G II, W345B II, R1600G 및 Challenger MT 시리즈 장비함대 운영자가 연속 작업 산업 환경에서 사용되는 C10 / C12 가동 혼합 기계에 대한 서비스 부품을 표준화 할 수 있도록, 발전기 세트 및 해상 응용 프로그램. 주입기는 고 온도 작동, 진동 저항 및 현대 저황, 저유유 디젤을 포함한 변동 연료 품질에 대해 검증됩니다..
십자 참조 번호 20R-0056, CA3507555 및 CAT3507555은 원래 350-7555 단위의 교체에 대한 공급을 단순화합니다.그리고 부품은 후품시장 설치 데이터에 따라 약 3176 및 3196 엔진 애플리케이션에 사용할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다.각 주입기는 차원 및 성능 허용을 충족하도록 생산되며, 신뢰할 수있는 연소와 균형 잡힌 실린더 기여를 지원합니다.집합은 실제 서비스 절차를 사용하여 간단하게 설치하도록 설계되었습니다., 밀폐 및 O 링의 교체 및 주입기 앉는 동안 공식 토크 값의 적용을 포함하여.
주입기 의 장수성 에는 정기적 인 유지 보수 가 매우 중요 하다. 운영자 들 은 깨끗한 디젤 을 사용 하고, 계획 에 따라 연료 필터를 교체 하고, 물 분리기 를 배수 하고, 연료 탱크 를 오염 되지 않도록 해야 한다.주사기는 설치 전에 밀폐 된 패키지에 보관해야합니다., 그리고 떨어뜨리거나 열거나 수정하거나 먼지에 노출되어서는 안됩니다. 교체 후 엔진 오일 상태, 배기 연소, 비동기 품질 및 진단 코드를 모니터링하는 것이 올바른 기능을 확인하는 데 도움이됩니다.일반적인 결함 지표 험한 시작, 무작위 무작위, 검은색 또는 흰색 연소, 전력 손실, 높은 연료 소비, 엔진 탭, 연료 희석, 과도한 반환 연료, 불타기 실패, 높은 배기 온도그리고 실린더 불균형은 연료 압력 테스트를 통해 해결되어야 합니다., 역류 테스트, 실린더 절단 테스트, 주입기 균형 검사, ECM 코드 읽기, 시각 검사 및 연료 품질 검사, 더러운 연료, 물 오염,마른 내부 부품, 손상 된 밀폐, 불량 필터링 및 잘못된 설치가 가장 빈번한 근본 원인으로 간주됩니다.
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