Orijinal 350-7555 317-5278 212-3467 C10 C12 Motorlu Dizel Yakıt Enjektörü, İnşaat Makineleri yeni enjektör orijinal yeni enjektör

Özellikle C10 ve C12 dizel platformları için tasarlanan 350-7555 yakıt enjektörü, bu yüksek çıkışlı endüstriyel motorların gerektirdiği hassas yakıt ölçümü ve tutarlı atomizasyon sağlar. Doğrudan OE tipi bir yedek olarak geliştirilmiştir, stabil rölanti kalitesini, restore edilmiş motor gücünü ve ekskavatör, yükleyici, mafsallı kamyon ve madencilik operasyonlarının tipik ağır yük döngüleri altında iyileştirilmiş yakıt ekonomisini destekler. Uyumluluk, 345B, 365B, 725, 730, 972G II, W345B II, R1600G ve Challenger MT serisi ekipmanları kapsar, filo operatörlerinin sürekli çalışma endüstriyel ortamlarında, jeneratör setlerinde ve denizcilik uygulamalarında kullanılan karışık C10 / C12 motorlu makineler arasında servis parçalarını standartlaştırmasına olanak tanır. Enjektör, yüksek sıcaklıkta çalışma, titreşim direnci ve modern düşük sülfürlü, düşük yağlılıklı dizel dahil olmak üzere değişken yakıt kalitesi için doğrulanmıştır.

20R-0056, CA3507555 ve CAT3507555 çapraz referans numaraları, orijinal 350-7555 ünitesinin değiştirilmesi için tedariği basitleştirir ve bileşen, satış sonrası uyum verilerine göre bazı 3176 ve 3196 motor uygulamalarıyla kullanım için niteliklidir. Her enjektör, boyut ve performans toleranslarını karşılayacak şekilde üretilir, zorlu saha hizmeti için güvenilir yanma ve dengeli silindir katkısını destekler. Montaj, contaların ve O-ringlerin değiştirilmesi ve enjektör otururken resmi tork değerlerinin uygulanması dahil olmak üzere, orijinal servis prosedürleri kullanılarak basit bir kurulum için tasarlanmıştır.

Enjektör ömrü için rutin bakım kritiktir. Operatörler temiz dizel kullanmalı, yakıt filtrelerini zamanında değiştirmeli, su ayırıcısını boşaltmalı ve yakıt tankını kirlilikten uzak tutmalıdır. Enjektörler kurulumdan önce mühürlü ambalajda kalmalı ve düşürülmemeli, açılmamalı, değiştirilmemeli veya toza maruz bırakılmamalıdır. Değişimden sonra, motor yağı durumunu, egzoz dumanını, rölanti kalitesini ve teşhis kodlarını izlemek doğru işlevi doğrulamaya yardımcı olur. Yaygın arıza göstergeleri - zor çalıştırma, düzensiz rölanti, siyah veya beyaz duman, güç kaybı, artan yakıt tüketimi, motor vuruntusu, yakıt seyreltme, aşırı geri dönüş yakıtı, ateşleme hatası, yüksek egzoz sıcaklığı ve silindir dengesizliği - yakıt basıncı testi, geri akış testi, silindir kesme testi, enjektör denge kontrolleri, ECM kod okuma, görsel inceleme ve yakıt kalitesi incelemesi yoluyla ele alınmalı, kirli yakıt, su kirliliği, aşınmış iç bileşenler, hasarlı contalar, zayıf filtreleme ve yanlış kurulum en sık görülen temel nedenler olarak kabul edilmelidir.