originele 10R-1258 Motoronderdelen Common Rail Fuel Injector 212-3462 212-3465 10R-0967 voor graafmachine Truck nieuwe injector originele nieuwe injector

Speciaal ontworpen voor het C12 inline 6-cilinder turbo diesel platform,Deze brandstofinspuitmachine met de geautoriseerde OE-nummers 10R-1258 en 212-3468 levert fabrieksprestaties voor een breed scala aan zware toepassingen.De injector wordt rechtstreeks geïntegreerd met het elektronische hoogdrukbrandstofsysteem van C12,het garanderen van een nauwkeurige brandstofmeting en een stabiele spoordruk onder verschillende belastingomstandigheden in bouwmachines, mijnbouwmachines, industriële motoren, scheepsmotoren, elektriciteitsproductiesystemen, zware vrachtwagens, off-highway-apparatuur, apparatuur voor de olie- en gasindustrie, steengroeve- en bosbouwapparatuur.Het ontwerp volgt de originele specificaties van de C12-motor., waardoor het geschikt is voor vervanging van OEM's, vervanging op de aftermarket, onderhoud van wagenparken, herbouw van motoren en programma's voor het opnieuw produceren van motoren.

De injector is voorzien van precisiebewerkte spuitstuktechnologie die een uniform sproeipatroon, een precieze brandstoftoevoer en een consistente verbranding produceert.rechtstreeks ondersteunen van de doelstellingen voor het optimaliseren van het brandstofverbruik van exploitanten met verlengde dienstcycli. zware interne onderdelen, met inbegrip van geharde kleppen, slijtagebestendige naaldkleppen, precisiebeheersveren en een hoogsterke legeringscarrosserie,een betrouwbare hoge temperatuurweerstand bieden in veeleisende omgevingen zoals mijnbouwterreinenDe installatie van de elektrische generatoren en van de elektrische generatoren voor het gebruik in de woestijn, de continu-service van de generatoren en de routes van de zware vrachtwagens.

Routinematig onderhoud is eenvoudig: controleer elke 250 uur het brandstoflekken, de injectorbedrading en de conditie van de brandstofleiding; controleer elke 500 uur het spuitpatroon, de brandstofbalans en de motorprestaties;en testen van de prestaties van de injector uitvoeren, controle van de doorstroming en elektronische diagnose om de 1000 uur.Dit onderhoudsschema helpt de levensduur van de injector te maximaliseren en beschermt tegelijkertijd het bredere C12-brandstofsysteem tegen vroegtijdige slijtage en verbrandingsgerelateerde afzettingen.