หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 10R-1258 หมายเลข 212-3462 212-3465 10R-0967 สำหรับรถขุด รถบรรทุก หัวฉีดใหม่ หัวฉีดแท้ใหม่

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 6 สูบเรียง C12 พร้อมหมายเลข OE ที่ได้รับอนุญาต 10R-1258 และ 212-3468 ให้ประสิทธิภาพที่ตรงกับโรงงานในงานหนักหลากหลายประเภท หัวฉีดนี้ทำงานร่วมกับระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์ C12 ได้โดยตรง ทำให้มั่นใจได้ถึงการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำและแรงดันรางที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกันซึ่งพบในอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องยนต์อุตสาหกรรม เครื่องยนต์เรือ ระบบผลิตไฟฟ้า รถบรรทุกงานหนัก อุปกรณ์นอกถนน อุปกรณ์อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ อุปกรณ์ทำเหมืองหิน และอุปกรณ์ป่าไม้ การออกแบบเป็นไปตามข้อกำหนดเครื่องยนต์ C12 ดั้งเดิม ทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทน OEM, การเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย, การบำรุงรักษาฝูงยานพาหนะ, การสร้างเครื่องยนต์ใหม่ และโปรแกรมการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่

หัวฉีดมีเทคโนโลยีหัวฉีดที่ผลิตด้วยความแม่นยำซึ่งสร้างรูปแบบการฉีดที่สม่ำเสมอ การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ และการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอ ซึ่งสนับสนุนเป้าหมายการเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของผู้ปฏิบัติงานที่ใช้งานเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนภายในสำหรับงานหนัก รวมถึงชุดวาล์วที่แข็งแรง วาล์วเข็มทนทานต่อการสึกหรอ สปริงควบคุมความแม่นยำ และตัวถังโลหะผสมความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ เช่น สถานที่ทำเหมือง การปฏิบัติงานในทะเลทราย การบริการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง และเส้นทางรถบรรทุกขนส่งหนัก แต่ละยูนิตถูกสร้างขึ้นเพื่อรักษาเวลาในการฉีดที่เสถียรและคุณภาพการทำให้เป็นละอองตลอดช่วงการบริการที่ยาวนาน

การบำรุงรักษาตามปกติทำได้ง่าย: ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง สายไฟหัวฉีด และสภาพสายเชื้อเพลิงทุกๆ 250 ชั่วโมง ตรวจสอบรูปแบบการฉีด ความสมดุลของเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทุกๆ 500 ชั่วโมง และทำการทดสอบประสิทธิภาพหัวฉีด การตรวจสอบอัตราการไหล และการวินิจฉัยอิเล็กทรอนิกส์ทุกๆ 1000 ชั่วโมง กำหนดการบริการนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของหัวฉีดให้สูงสุด ในขณะเดียวกันก็ปกป้องระบบเชื้อเพลิง C12 โดยรวมจากการสึกหรอที่เร็วเกินไปและการสะสมคราบที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้