Orijinal 10R-1258 Motor Parçaları Common Rail Yakıt Enjektörü 212-3462 212-3465 10R-0967 Ekskavatör Kamyon için yeni enjektör orijinal yeni enjektör

C12 sıralı 6 silindirli turboşarjlı dizel platformu için özel olarak tasarlanmış bu yakıt enjektörü, yetkili OE numaraları 10R-1258 ve 212-3468 ile inşaat ekipmanları, madencilik makineleri, endüstriyel motorlar, deniz motorları, enerji üretim sistemleri, ağır hizmet kamyonları, arazi dışı ekipmanlar, petrol ve gaz endüstrisi ekipmanları, taş ocağı ekipmanları ve ormancılık ekipmanlarında bulunan geniş bir ağır hizmet uygulamaları yelpazesinde fabrika eşleşmesi performansı sunar. Enjektör, C12 elektronik yüksek basınçlı yakıt sistemi ile doğrudan entegre olur ve inşaat ekipmanları, madencilik makineleri, endüstriyel motorlar, deniz motorları, enerji üretim sistemleri, ağır hizmet kamyonları, arazi dışı ekipmanlar, petrol ve gaz endüstrisi ekipmanları, taş ocağı ekipmanları ve ormancılık ekipmanlarında bulunan çeşitli yük koşulları altında hassas yakıt ölçümü ve kararlı ray basıncı sağlar. Tasarımı, orijinal C12 motor spesifikasyonlarını takip eder, bu da onu OEM yedek, satış sonrası yedek, filo bakımı, motor revizyonu ve motor yeniden üretim programları için uygun hale getirir.

Enjektör, düzgün bir püskürtme deseni, hassas yakıt dağıtımı ve tutarlı yanma sağlayan hassas işlenmiş nozül teknolojisine sahiptir, bu da uzun çalışma döngülerinde çalışan operatörlerin yakıt ekonomisi optimizasyon hedeflerini doğrudan destekler. Sertleştirilmiş valf tertibatları, aşınmaya dayanıklı iğne valfleri, hassas kontrol yayları ve yüksek mukavemetli alaşımlı gövde dahil olmak üzere ağır hizmet iç bileşenleri, maden sahaları, çöl operasyonları, sürekli jeneratör hizmeti ve ağır nakliye kamyon rotaları gibi zorlu ortamlarda güvenilir yüksek sıcaklık direnci sağlar. Her ünite, uzun servis aralıkları boyunca kararlı enjeksiyon zamanlamasını ve atomizasyon kalitesini koruyacak şekilde üretilmiştir.

Rutin bakım basittir: her 250 saatte bir yakıt sızıntısını, enjektör kablolarını ve yakıt hattı durumunu kontrol edin; her 500 saatte bir püskürtme desenini, yakıt dengesini ve motor performansını kontrol edin; ve her 1000 saatte bir enjektör performans testini, akış hızı doğrulamasını ve elektronik teşhisleri gerçekleştirin. Bu servis programı, enjektörün operasyonel ömrünü en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olurken, daha geniş C12 yakıt sistemini erken aşınma ve yanma ile ilgili birikintilerden korur.