تجهیزات دیزل بندر جبل الطارق نشان می دهد که تماس بین لوله های فن و خنک سازی متغیر تحت بار در حالی که ارتفاع نصب موتور و غلظت فن با وجود وضعیت طبیعی فن و رادیاتور مورد بررسی قرار می گیرد
اجزای خنک کننده که به طور معمول به صورت جداگانه آزمایش می شوند
تجهیزات دیزل بندری که در جبل الطارق کار می کنند ترکیبی غیرمعمول از علائم را نشان می دهند:
- تماس گاه به گاه با کفش فن
- ارتعاش در هنگام تغییر بار
- و عملکرد خنک کننده ناسازگار.
هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیم
این مشکل وقتی که ماشین از یک جهت بار به سمت دیگری تغییر می کند، آشکارتر می شود.
این باعث شد که تکنسین هاهندسه نصب موتور، مخصوصاً ارتفاع موتور.
هماهنگی فن خنک کننده به موقعیت موتور بستگی دارد
در تجهیزات دارای یک فن محرک، خط مرکزی فن به طور مستقیم به موقعیت موتور متصل می شود.
این رابطه را می توان به صورت زیر نشان داد:
نصب موتور → ارتفاع و زاویه موتور → موقعیت محور فن → فاصله کفش
در صورت فشرده سازی، جدا شدن یا از دست دادن ارتفاع، موتور می تواند نسبت به رادیاتور و پرده حرکت کند.
حتی یک تغییر کوچک در موقعیت می تواند فضای خالی اطراف یک فن خنک کننده بزرگ را کاهش دهد.
معکوس کردن بار هندسه را به طور موقت تغییر داد
در طول استفاده از تورک، موتور می تواند کمی روی پایه های خود حرکت کند.
یک چسب فرسوده ممکن است اجازه حرکت بیشتر از آنچه که در نظر گرفته شده است را بدهد.
بنابراین دستگاه می تواند نشان دهد:
بازرسی استاتیک → فاصله قابل قبول فن
اما
کار با بار → پیچ های موتور → فن نزدیک می شود پرده → اختلال تماس یا جریان هوا
این توضیح می دهد که چرا بازرسی کارگاه در ابتدا نشان نمی دهد که تداخل مکانیکی مداوم وجود دارد.
تحقیق بر روی هندسه نصب شده متمرکز شد
تکنسین ها بررسی کردند:
- ارتفاع نصب
- تخریب لاستیک
- جدا شدن یا سقوط
- بولت های نصب
- تراز موتور
- محوری بودن کفش فن
- فضای خالی نوک فن
- و حرکت در طول اعمال بار.
اصل مهم این بود که فن رو چک کنیمدر رابطه با بسته خنک کننده نصب شده بر روی شاسی، نه فقط به عنوان یک جزء جدا شده.
چرا عملکرد خنک کننده می تواند تغییر کند
یک فن که به طور نادرست در داخل کفش قرار گرفته است می تواند بر بهره وری جریان هوا تأثیر بگذارد.
در صورتی که فضای خالی بسیار نامنظم شود، ممکن است بخشی از مسیر جریان هوا دیگر به عنوان برنامه ریزی شده کار نکند.
تماس جسمی همچنین می تواند به:
- بادکنک ها
- لبه های کفن
- لوله کشی
- و اسب ها
بنابراین این خطا می تواند به عنوان یک مشکل هندسی نصب شروع شود و بعداً آسیب مکانیکی بیشتری ایجاد کند.
عملیات بندر جبل الطارق، تبدیل بار به یک موضوع مهم می کند
تجهیزات بندر اغلب بین شتاب، بالا بردن، عقب نشینی و ترمز متناوب هستند.
این تغییرات مکرر در گشتاور می تواند حرکت بیش از حد موتور را به وضوح تر از کار ثابت نشان دهد.
درس فنی
اين مورد نشان ميده که حالت قطعات وموقعیت قطعاتسوالات تشخیصی جداگانه ای هستند.
یک فن خوب و یک رادیاتور خوب هنوز هم می توانند عملکرد بدی داشته باشند اگر نصب کننده موتور دیگر فن را در رابطه هندسی مورد نظر با بسته خنک کننده نگه نمی دارد.
سوالات عمومی
آیا نصب موتورهای فرسوده می تواند بر عملکرد خنک کننده تاثیر بگذارد؟
در سیستم های فن محرک، سقوط نصب می تواند تراز فن به کفش و هندسه جریان هوا را تغییر دهد.
آیا تماس با فن همیشه به این معنی است که لوله ی فن آسیب دیده است؟
نه. هم چنین باید جهت گیری موتور یا شاسی نیز بررسی شود.
