اصلی 173-9379 فشار بالا جایگزین تزریق کننده سوخت راه آهن برای OEM شماره قطعه مرجع متقاطع تزریق کننده جدید تزریق کننده اصلی جدید

طراحی شده به عنوان یک جایگزین مستقیم برای C93، C9.3B، و C9 پلتفرم موتور دیزل، این استایل OE تزریق سوخت حامل مرجع اصلی 173-9379 و ساخته شده است برای مطابقت با هندسه ابعاد اصلی، رابط سوراخ تزریق،ویژگی های مهر و موم فشار بالا که توسط مشخصات سیستم احتراق مورد نیاز استبدن تزریق کننده با ماشینکاری دقیق، اجزای داخلی مقاوم در برابر لباس و ساختار مقاوم در برابر گرما از الگوی اسپری پایدار، کنترل بهتر اتم سازی پشتیبانی می کنند.و اندازه گیری ثابت سوخت در طول چرخه های کاری سخت در حفاری ها یافت می شود، بارگذاری چرخ، تراکتورهای نوع خط، مجموعه ژنراتورها و تجهیزات موتورهای کمکی دریایی.

پوشش گسترده ای از مرجع متقابل شامل 173-9379، 1739379، 367-4293، 456-3493، 456-3509، 456-3589، 138-8756، 155-1819، 169-7408، 232-1173، 232-1183، 10R-1265، 173-9272، 222-5966، 178-0199222-5965، 0R-9348، CA1739379، CA1881320، و EX639348 به توزیع کنندگان، اپراتورهای ناوگان و کارگاه های خدمات اجازه می دهد که موجودی را تحت یک شماره قطعات معتبر برای C9 جمع آوری کنند.خدمات سیستم سوخت موتورهر واحد در محموله آزمایش شده و تحت کنترل دسته قابل ردیابی تولید می شود.با بسته بندی خنثی یا نام تجاری اختیاری برای حمایت از تجارت عمده فروشی قطعات دیزل و کانال های تجارت الکترونیک مرزی برای تعمیر ماشین آلات ساختمانی، نگهداری تجهیزات معدن، خدمات مجموعه ژنراتورها، تعمیر ماشین آلات کشاورزی، خدمات موتورهای دستی دریایی و برنامه های بازسازی موتورهای صنعتی.

قبل از نصب، تکنسین ها باید شماره تزریق کننده قدیمی، شماره سریال موتور و ترتیب موتور را تأیید کنند؛ سوراخ تزریق کننده را برای کربن، خوردگی، سنگ شکن یا آسیب صندلی بررسی کنند.مهر و موم های مورد نیاز را جایگزین کنید، حوله های مس ، حلقه های O و آستین ها؛ و مشخصات گشتاور دستی سرویس را همراه با هر کد گیری مورد نیاز تزریق کننده یا برنامه نویسی ECM دنبال کنید. نگهداری معمول باید استاندارد C9 را دنبال کند.3 شیوه های سیستم سوخت موتور دیزل، از جمله تعویض برنامه ریزی شده فیلتر سوخت، تخلیه جدا کننده آب، تامین سوخت دیزل پاک، نگهداری سیستم ورودی هوا،و اسکن تشخیصی دوره ای ECM برای تشخیص دمای غیر طبیعی بطری، سوخت بازگشت بیش از حد، نارسایی یا شرایط سخت شروع که ممکن است نشان دهنده اتومیزه شدن، نشت داخلی، مهر و موم یا آلودگی سوخت باشد که نیاز به آزمایش تعادل تزریق کننده دارد،اندازه گیری جریان بازگشت، يا بررسي قطعات بالينتر.