bản 173-9379 đầu phun nhiên liệu áp suất cao thay thế cho OEM số phụ tùng tham chiếu chéo đầu phun mới đầu phun mới

Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho C9.3, C9.3B, và nền tảng động cơ diesel C9, ống phun nhiên liệu kiểu OE này mang tham chiếu chính 173-9379 và được xây dựng để phù hợp với hình học kích thước ban đầu, giao diện ống phun,và đặc tính niêm phong áp suất cao theo yêu cầu của thông số kỹ thuật hệ thống đốtCơ thể ống phun được chế biến chính xác, các thành phần bên trong chống mài mòn và cấu trúc chống nhiệt hỗ trợ mô hình phun ổn định, kiểm soát atomization được cải thiện,và đo nhiên liệu nhất quán trong các chu kỳ làm việc đòi hỏi trong máy đào, máy tải bánh xe, máy kéo đường ray, bộ máy phát điện và các thiết bị động cơ phụ trợ cho tàu.

Bao gồm các tham chiếu chéo rộng rãi bao gồm 173-9379, 1739379, 367-4293, 456-3493, 456-3509, 456-3589, 138-8756, 155-1819, 169-7408, 232-1173, 232-1183, 10R-1265, 173-9272, 222-5966, 178-0199,222-5965, 0R-9348, CA1739379, CA1881320 và EX639348 cho phép các nhà phân phối, nhà khai thác đội xe và xưởng dịch vụ hợp nhất hàng tồn kho dưới một số phần duy nhất đã được xác nhận cho C9.Dịch vụ hệ thống nhiên liệu động cơ 3Mỗi đơn vị được vận chuyển thử nghiệm và sản xuất dưới kiểm soát lô có thể truy xuất lại,với bao bì trung tính hoặc thương hiệu tùy chọn để hỗ trợ giao dịch bán buôn phụ tùng diesel và các kênh thương mại điện tử xuyên biên giới phục vụ sửa chữa máy móc xây dựng, bảo trì thiết bị khai thác mỏ, dịch vụ thiết lập máy phát điện, sửa chữa máy móc nông nghiệp, dịch vụ động cơ phụ trợ hàng hải và các chương trình xây dựng lại động cơ công nghiệp.

Trước khi lắp đặt, kỹ thuật viên nên xác nhận số đầu tiêm cũ, số serial động cơ và bố trí động cơ; kiểm tra lỗ đầu tiêm để kiểm tra carbon, ăn mòn, đục hoặc hư hỏng chỗ ngồi;thay thế các niêm phong cần thiết, máy rửa đồng, vòng O và tay áo; và tuân theo các thông số kỹ thuật mô-men xoắn theo hướng dẫn dịch vụ cùng với bất kỳ mã hóa trang trí đầu phun hoặc lập trình ECM nào cần thiết.3 Thực hành hệ thống nhiên liệu động cơ diesel, bao gồm thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình, thoát nước phân tách, cung cấp nhiên liệu diesel sạch, bảo trì hệ thống hút không khí,và quét chẩn đoán ECM định kỳ để phát hiện nhiệt độ bình bất thường, nhiên liệu trở lại quá nhiều, không khởi động hoặc các điều kiện khởi động khó có thể chỉ ra vấn đề hạt nhân hóa, rò rỉ bên trong, niêm phong hoặc ô nhiễm nhiên liệu đòi hỏi phải kiểm tra cân bằng máy phun,đo lưu lượng trở lại, hoặc đánh giá cắt chuối.