oryginalny 208-9160 Koparnia Maszyny budowlane Silnik wysokoprężny Wtryskiwacz paliwa 229-5918 0R-4987 187-6549 10R-0963 nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Specjalnie zaprojektowany do platformy C12 Diesla,Ten wtryskiwacz paliwa 208-9160 zapewnia precyzyjne dostarczanie paliwa i kontrolowaną atomizację, aby wspierać stabilne spalanie w wymagających cyklach pracy przemysłowejKonstrukcja silnikowa i precyzyjne obróbki mechaniczne sprzyjają zrównoważonemu wkładowi cylindra, pomagając chronić silnik przed utratą wydajności związanej ze zużytymi lub przeciekającymi wtryskiwaczami.Jako element zamienny dopasowany do numeru pierwotnego użytkownika, wtryskiwacz integruje się bezpośrednio z istniejącym systemem paliwowym bez modyfikacji, przywracając pierwotne właściwości wtryskiwania, dla których został skalibrowany silnik C12.

Oprócz podstawowego zastosowania C12, wtryskiwacz ten jest również powszechnie stosowany w silnikach wysokoprężnych C10, 3176, 3176C i 3196,co czyni go praktycznym rozwiązaniem dla flot mieszanych obsługujących ciągniki kołowe D7R II, 966G II ładowarki kołowe i powiązane z nimi maszyny ciężkie w budownictwie, górnictwie, kamieniołomie, budowie dróg, rolnictwie, energetyce pomocniczej morskiej i serwisie generatorów wysokoprężnych.Projekt wspiera programy konserwacji floty i odbudowy silników, które wymagają spójnej identyfikacji numerów części i identyfikowalności inspekcji na wielu platformach.

Każda jednostka jest dostarczana w ochronnym opakowaniu eksportowym z uszczelnionymi ręcznikami w celu zabezpieczenia końcówek wtryskiwacza przed uderzeniem, brudem i wilgocią.operatorzy powinni stosować czyste paliwo napędowe, przestrzegać zaplanowanej wymiany filtra paliwowego, regularnie odprowadzać wodę ze separatora, utrzymywać czystość zbiornika paliwa i monitorować rozcieńczanie oleju.czarny lub biały dym, uderzenie silnika wysokiej mocy, wysokie zużycie paliwa, błędne uruchomienie, wskazania paliwa w oleju, wysoka temperatura spalin, obniżenie prędkości silnika lub wyciek paliwa, technicy powinni sprawdzić ciśnienie paliwa,Wynik wycieku wtryskiwacza, integralność okablowania, wkład cylindrów, kompresja, wzmocnienie turbosprężarki oraz stan filtrów powietrza i paliwa oraz dostępne kody błędów diagnostycznych przed wymianą.