Коммерческое дизельное транспортное средство Сан-Марино периодически не работает на определенных позициях остановки двигателя, поскольку повреждение зуба колесного колеса исследуется, несмотря на обычные испытания батареи и стартера

История дела

На коммерческом дизельном автомобиле, работающем в Сан-Марино, возникла необычная жалоба на запуск.В других случаях, стартер задействован механическим ударом или звуком вращения, но коленчатый вал не вращается.

Напряжение аккумулятора, состояние кабеля, питание стартерным током и сам стартерный двигатель не показали явных постоянных сбоев.

Повторяемость проблемы стала более полезной, чем результаты электрических испытаний: состояние без коленчатого вала, как правило, появляется только тогда, когда двигатель остановился на определенных позициях коленчатого вала.

Эта модель переместила внимание наКольцевое оборудование летучего колеса.

Стартер зависит от зоны механического задействования

Стартовая цепь:

Аккумулятор → Сортирующий соленоид → Сортирующий пинион → Кольцевое колесо колеса → Повороты коленчатого вала

Здоровый стартовый двигатель не может вращать двигатель, если его зубчатый механизм не может правильно задействовать зубы летучего колеса.

Из-за силы сжатия цилиндров дизельные двигатели могут часто останавливаться в аналогичных областях коленчатого вала.

Со временем определенные секции могут испытывать более частое задействование стартера, чем другие.

Местное повреждение зуба создает положение-зависимый недостаток

Возможные дефекты могут включать:

• сломанные зубы;
• округлые края зубов;
• локальное износ;
• поврежденные проемы кольцевых механизмов;
• или неправильной глубины задействования.

Если двигатель останавливается с поврежденной секцией, выровненной с стартовым колесом, коленчатый механизм может потерпеть сбой.

Когда коленчатый вал позже переместится в более здоровый участок, стартер может снова работать нормально.

Почему испытания на электричестве выглядели нормальными

Измерения стартерной системы, выполненные при установке летящего колеса на хороших зубах, естественно, показали приемлемые результаты.

Аккумулятор может подавать ток, электроноид может двигаться и двигатель может производить крутящий момент.

Неисправность была дальше по течению на механическом интерфейсе.

Это объясняет, почему замена аккумулятора или стартера без проверки кольцевой передачи может оставить необработанную жалобу неизменной.

Проверка следила за положением двигателя

Диагностический подход включал:

• осмотр зубов стартерного пиниона;
• наблюдение за знаками задержания;
• вращение двигателя для осмотра нескольких секций колесных колес;
• проверка установки стартера;
• проверка движения колесных колес;
• и сравнивать поврежденные и не поврежденные секции.

Важным шагом было не только осмотр первой видимой части летящего колеса.

Операция "Стоп-Старт" в Сан-Марино сделала модель актуальной

Коммерческие транспортные средства, используемые на коротких маршрутах, могут испытывать частые циклы перезапуска.

Повторяющаяся работа на часто встречающихся местах остановки может привести к более заметному износу зубов, чем на оборудовании, которое запускается всего несколько раз в день.

Таким образом, операционная сцена напрямую влияла на диагностическую картину.

Технический урок

Этот случай показывает, что перерывное состояние без винтовки не всегда указывает на перерывное электрическое сбои.

Если стартер работает нормально большую часть времени, но не работает на повторяемых позициях двигателя, техники должны исследовать полный путь стартового крутящего момента.

Правильное различие:

Стартер не может производить крутящий момент

против

стартер производит крутящий момент, но не может передать его через кольцевую передачу летящего колеса.

Частые вопросы

Может ли поврежденное колесное колесо приводить к периодическому отказу от запуска?

Да, локальное повреждение зуба может вызвать дефект только тогда, когда эта секция совпадает с стартером.

Обычный тест на стартовой скамейке исключает стартовую систему?

Нет, испытания на скамейке не оценивают интерфейс взаимодействия стартера и летящего колеса.