orijinal 155-8723 Değiştirme Common Rail Dizel Motoru Yakıt Enjeksiyonu 222-5965 376-0513 392-0211 169-7410 20R-5392 169-7408 yeni enjeksiyonu orijinal yeni enjeksiyonu

Bu yakıt enjeksiyon cihazı sadece 3126 platformu için tasarlanmıştır. 155-8723 başlıca OE işareti taşıyor ve 3126, 3126B, 3126E,HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) yakıt sistemi ile donatılmış C7 dizel konfigürasyonlarıMotora özgü kalibrasyonu, 3126 serisinin benzersiz yağ basıncı ile çalıştırılma ve yanma özelliklerini, enjeksiyon zamanlamasını, yakıt hacmini,ve atomlaştırma 1350 ∼ 1600 bar çalışma aralığında fabrika performans parametreleri ile uyumluBu sıkı motor eşleşmesi genelde genel satış sonrası ünitelerle ilişkili uyumsuzluk belirsizliklerini ortadan kaldırır ve tutarlı soğuk başlangıç davranışını, istikrarlı boşluk kalitesini,ve ağır ekipmanlarda yaygın olarak rastlanan değişken yük koşullarında dengelenmiş silindir çıkışı, mesleki kamyonlar ve dizel jeneratör setleri.

Enjektör, hassas işlenmiş yüksek kaliteli çelik alaşım bileşenleri ve korozyona dayanıklı bir yüzey tedavisi ile eşleştirilen çok delikli bir nozel geometriye sahiptir.Bu tasarım özellikleri yakıtın atomlaşmasını sağlıyor., kontrollü püskürtme kalıbı dağılımı ve HEUI operasyonuna özgü yüksek termal ve mekanik stres altında güvenilir mühürleme performansı.Dikey bir doğrudan enjeksiyon yönelimi orijinal 3126 silindir başı mimarisine uyuyor, yanma odasının geometrisini koruyan ve duman emisyonlarını azaltan temiz bir yanmayı destekleyen. Her birim montaj sırasında kalite kontrolü ile desteklenir ve teknik doğrulama ile desteklenir,Toplu tedarik seçenekleri, ve 1558723, 0R-8742, 0R-8743, 0R-9350, 20R-5392, 169-7408, 178-6342, 111-7916, 173-9272, 196-1401, 218-4109, 128-6601 gibi yetkili numaralara karşı değiştirmeye hazır çapraz referanslar,4CR0197, 232-1167, 222-5972, 2C0273, 153-5938, 155-1819, 20R-0758, 232-1171, Bosch 0445110130, ve Delphi 9308-621C, distribütörler, filo operatörleri ve yeniden inşa programları için kaynak bulmayı basitleştirir.

Sürekli güvenilirlik için enjeksiyon cihazı her 500 çalışma saatinde kontrol edilmeli, yakıt filtreleri ve yağ filtreleri zamanında değiştirilmeli, su ayırıcı düzenli olarak boşaltılmalıdır.ve kullanım aralığı boyunca kullanılan onaylı dizel yakıt ve yağlayıcılarZor başlangıç, yanlış ateşleme, siyah veya beyaz duman, kaba boşluk veya güç kaybı gibi belirtiler ortaya çıktığında önerilen teşhis prosedürleri yakıt basıncı testini, HEUI yağ basıncı doğrulama,Enjeksiyonu sızdırma ve dengeleme testi, silindir kesim kontrolü, geri akış ölçümü, kemer denetimi ve ECM taraması.İhtiyaç duyulduğunda, enjeksiyon cihazları eşleşen bir set olarak değiştirilmelidir.Çıkarıldıktan sonra, üniteler, nozel bütünlüğünü korumak ve yeniden kurulmadan önce kirlenmeyi önlemek için temiz, kuru bir ambalajda saklanmalıdır.