أصلي 317-5279 20R-0055 295-9085 10R-0961 212-3469 350-7555 317-5278 حاقن ديزل للحفارات C13 بديل للمصنع الأصلي الجديد، حاقن أصلي جديد

تم تصميم حاقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة 317-5279 خصيصًا لمحركات الديزل C12 و C10، ويوفر ملاءمة بأسلوب المصنع الأصلي وقياس دقيق للوقود لدعم الاحتراق الموثوق به في ظروف التشغيل الشاقة. تم بناء الوحدة بصمام ملف لولبي داخلي قوي وفوهة مصنعة بدقة تضمن ضغط حقن مستقر، وتذرية وقود متسقة، وتوقيت حقن دقيق عبر نطاق سرعة دوران المحرك الكامل. يتم اختبار كل حاقن بشكل فردي لمعدل التدفق، والتسرب الداخلي والخارجي، وهندسة نمط الرش، ووقت استجابة الملف اللولبي، والأداء العام للحاقن لتلبية المتطلبات الصارمة لخدمة المحركات الاحترافية، وبرامج إعادة التصنيع، وتطبيقات الاستبدال المباشر. يتطابق الحاقن مع أرقام القطع بما في ذلك 229-5918، 212-3462، 10R-0961، 10R-0963، 10R-1258، 0R-4987، 0R-9530، 161-1785، 166-0149، 203-3464، 212-3469، 223-5328، 10R-1003، 10R-1814، و FS10R1814، مما يسمح للموزعين ومشغلي الأساطيل وورش الخدمة بتوحيد عمليات البحث عن الأرقام المتقاطعة العالمية وتقليل تعقيد المخزون.

يستخدم هذا الحاقن على نطاق واسع في الشاحنات الثقيلة، وآلات البناء مثل الحفارات واللوادر والجرافات، ومعدات بناء الطرق، ومجموعات مولدات الديزل، وآلات التعدين والمحاجر، ومعدات الديزل خارج الطريق، والمحركات المساعدة البحرية، ووحدات طاقة الديزل الصناعية المجهزة بمحركات C12 أو C10 مؤكدة. يتبع الإصدار المُعاد تصنيعه مواصفات الأجهزة الأصلية وهو مناسب لإعادة بناء المحرك، وإصلاح رأس الأسطوانة، وخدمة نظام الوقود الكامل حيث يكون جودة الحقن المتسقة مطلوبة لاستعادة أداء المحرك الأصلي، وتقليل دخان العادم، وتحسين كفاءة الوقود تحت الحمل الصناعي المستمر.

التركيب الصحيح أمر بالغ الأهمية لعمر الحاقن الطويل وتشغيل المحرك المستقر. قبل التركيب، قم دائمًا بتأكيد رقم قطعة الحاقن، والتحقق من رقم تسلسل المحرك، وتنظيف فتحة الحاقن، واستبدال جميع الحلقات النحاسية، والأختام، وحلقات O-ring بمكونات جديدة. قم بتزييت الأختام بوقود ديزل نظيف، وأدخل الحاقن بعناية لتجنب تلف طرف الفوهة، وشد مشبك التثبيت أو المسمار إلى قيمة عزم الدوران المحددة في دليل الخدمة الرسمي. بعد التركيب، قم بتهيئة نظام الوقود، وتصريف الهواء من خطوط الضغط العالي، وتشغيل المحرك للتحقق من وجود تسربات، أو دخان غير طبيعي، أو اختلال في الإشعال، أو خمول خشن، أو رموز أعطال تشخيصية نشطة. يجب أن تشمل الصيانة الروتينية استخدام وقود ديزل نظيف، والاستبدال المنتظم لفلاتر الوقود، وتصريف فاصل الماء، واختبار توازن الحاقن وتدفق العودة بشكل دوري للحفاظ على تشغيل محرك C12 أو C10 بأقصى كفاءة.