317-5279 20R-0055 295-9085 10R-0961 212-3469 350-7555 317-5278 Injetor a diesel para escavadeira de C13 Substituição para OEM novo injetor novo injetor original

Projetados especificamente para motores diesel C12 e C10,O injetor de combustível 317-5279 common rail oferece montagem em estilo OEM e medição de combustível de precisão para suportar uma combustão confiável em condições de funcionamento pesadasA unidade é construída com uma robusta válvula solenoide interna e um bocal de máquina de precisão que assegura a pressão de injecção estável, a atomização constante do combustível,e tempo de injecção preciso em toda a faixa de RPM do motorCada injetor é testado individualmente para a taxa de fluxo, fugas internas e externas, geometria do padrão de pulverização, tempo de resposta do solenoide,e desempenho geral do injetor para satisfazer os exigentes requisitos de serviço profissional do motorO injetor cruza referências com números de peças incluindo 229-5918, 212-3462, 10R-0961, 10R-0963, 10R-1258, 0R-4987, 0R-9530, 161-1785,166-0149, 203-3464, 212-3469, 223-5328, 10R-1003, 10R-1814 e FS10R1814, permitindo aos distribuidores, operadores de frotas,e oficinas de serviços para consolidar as pesquisas cruzadas globais e reduzir a complexidade do inventário.

Este injetor é amplamente utilizado em caminhões pesados, máquinas de construção como escavadeiras, carregadoras e escavadeiras, equipamentos de construção rodoviária, grupos geradores a diesel, máquinas de mineração e pedreira,Equipamento diesel off-road, motores auxiliares navais e unidades de propulsão a diesel industriais equipadas com motores C12 ou C10 confirmados.A versão remanufaturada segue as especificações de hardware OEM e é adequada para revisão do motor, reparação da cabeça do cilindro e manutenção completa do sistema de combustível, quando for necessária uma qualidade de injecção constante para restaurar o desempenho original do motor, reduzir a fumaça dos gases de escape,e melhorar a economia de combustível sob carga industrial contínua.

A instalação correta é fundamental para uma longa vida útil do injetor e para o funcionamento estável do motor.e substituir todas as lavadoras de cobrelubrificar as vedações com combustível diesel limpo, inserir cuidadosamente o injetor para evitar danos na ponta do bico,e apertar a pinça de retenção ou o parafuso até ao valor do binário especificado no manual oficial de serviçoApós a instalação, iniciar o sistema de combustível, sangrar ar das linhas de alta pressão, e rodar o motor para verificar vazamentos, fumaça anormal, falha de ignição, rough idle, ou códigos de falha de diagnóstico ativo.A manutenção de rotina deve incluir o uso de diesel limpo, substituição regular dos filtros de combustível, drenagem do separador de água e ensaio periódico do equilíbrio do injetor e do caudal de retorno para manter o motor C12 ou C10 a funcionar com a máxima eficiência.