nguyên bản 317-5279 20R-0055 295-9085 10R-0961 212-3469 350-7555 317-5278 Máy phun dầu diesel cho máy đào C13 Thay thế cho máy phun mới OEM đầu tiên máy phun mới

Được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel C12 và C10,máy phun nhiên liệu đường sắt chung 317-5279 cung cấp thiết bị theo kiểu OEM và đo nhiên liệu chính xác để hỗ trợ đốt đáng tin cậy trong điều kiện hoạt động nặngĐơn vị được xây dựng với một van điện tử bên trong mạnh mẽ và một vòi máy chính xác đảm bảo áp suất tiêm ổn định, liên tục hạt nhân nhiên liệu,và thời gian tiêm chính xác trên toàn bộ phạm vi RPM động cơMỗi ống phun được thử nghiệm riêng cho tốc độ dòng chảy, rò rỉ bên trong và bên ngoài, hình học mẫu phun, thời gian phản ứng điện điện tử,và hiệu suất đầu phun tổng thể để đáp ứng các yêu cầu đòi hỏi của dịch vụ động cơ chuyên nghiệp, các chương trình tái chế, và ứng dụng thay thế trực tiếp. các tham chiếu chéo đầu phun với số phần bao gồm 229-5918, 212-3462, 10R-0961, 10R-0963, 10R-1258, 0R-4987, 0R-9530, 161-1785,166-0149, 203-3464, 212-3469, 223-5328, 10R-1003, 10R-1814 và FS10R1814, cho phép các nhà phân phối, nhà điều hành hạm đội,và hội thảo dịch vụ để củng cố tìm kiếm chéo trên toàn cầu và giảm sự phức tạp của hàng tồn kho.

Máy phun này được sử dụng rộng rãi trong xe tải hạng nặng, máy móc xây dựng như máy đào, máy tải và máy trục, thiết bị xây dựng đường bộ, bộ máy phát điện diesel, máy đào và mỏ đá,Thiết bị diesel ngoài đường, động cơ phụ trợ hàng hải và các đơn vị động cơ diesel công nghiệp được trang bị động cơ C12 hoặc C10 đã được xác nhận.Phiên bản tái chế tuân thủ các thông số kỹ thuật phần cứng OEM và phù hợp với việc sửa chữa động cơ, sửa chữa đầu xi lanh và dịch vụ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khi chất lượng phun liên tục được yêu cầu để khôi phục hiệu suất động cơ ban đầu, giảm khói thải,và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu dưới tải trọng công nghiệp liên tục.

Lắp đặt chính xác là rất quan trọng cho cuộc sống dài của máy phun và hoạt động ổn định của động cơ.và thay thế tất cả các máy rửa đồngLubricate các con dấu với nhiên liệu diesel sạch, cẩn thận chèn đầu tiêm để tránh hư hỏng đầu vòi.và thắt chặt kẹp giữ hoặc đinh đến giá trị mô-men xoắn được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng chính thứcSau khi lắp đặt, khởi động hệ thống nhiên liệu, chảy không khí từ các đường dây áp suất cao, và chạy động cơ để kiểm tra rò rỉ, khói bất thường, thất bại lửa, thô idle, hoặc mã lỗi chẩn đoán hoạt động.Bảo trì thường xuyên nên bao gồm việc sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay thế thường xuyên các bộ lọc nhiên liệu, thoát nước của bộ tách nước, và cân bằng phun định kỳ và kiểm tra dòng chảy trở lại để giữ cho động cơ C12 hoặc C10 hoạt động ở hiệu suất cao nhất.