oryginalny 317-5279 20R-0055 295-9085 10R-0961 212-3469 350-7555 317-5278 Wtryskiwacz wysokoprężny do koparki C13 Zastąpienie nowego wtryskiwacza OEM oryginalny nowy wtryskiwacz

specjalnie zaprojektowane do silników wysokoprężnych C12 i C10,wtryskiwacz paliwa common rail 317-5279 zapewnia wyposażenie w stylu OEM i precyzyjne pomiary paliwa w celu zapewnienia niezawodnego spalania w warunkach pracy ciężkichJednostka jest zbudowana z solidnym wewnętrznym zaworem magnetycznym i precyzyjnie obrobioną dyszą, która zapewnia stabilne ciśnienie wtrysku, stałą atomyzację paliwa,i dokładny czas wtrysku w całym zakresie obrotów silnikaKażdy wtryskiwacz jest indywidualnie badany pod kątem natężenia przepływu, wycieków wewnętrznych i zewnętrznych, geometrii układu rozpylania, czasu reakcji magnetycznego,i ogólnej wydajności wtryskiwacza, aby spełnić wymagające wymagania profesjonalnej obsługi silnikaInjektor zawiera odniesienia krzyżowe do numerów części, w tym 229-5918, 212-3462, 10R-0961, 10R-0963, 10R-1258, 0R-4987, 0R-9530, 161-1785,166-0149, 203-3464, 212-3469, 223-5328, 10R-1003, 10R-1814 i FS10R1814, umożliwiające dystrybutorom, operatorom flot,i warsztaty serwisowe w celu konsolidacji globalnych wyszukiwań krzyżowych i zmniejszenia złożoności zapisu.

Wstrzykiwacz ten jest szeroko stosowany w ciężkich ciężarówkach, maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki i buldożery, sprzęcie drogowym, zestawach generatorów wysokoprężnych, maszynach górniczych i kamieniołomowych,urządzenia silnikowe na silnik Diesla, silników pomocniczych dla statków morskich i silników wysokoprężnych przemysłowych wyposażonych w potwierdzone silniki C12 lub C10.Wersja odnowiona spełnia specyfikacje sprzętu OEM i nadaje się do przeglądu silnika, naprawy głowicy cylindru i serwisowania całego układu paliwowego, jeżeli wymagana jest spójna jakość wtrysku, aby przywrócić pierwotną sprawność silnika, zmniejszyć dym wydechowy,i poprawić oszczędność paliwa w warunkach ciągłego obciążenia przemysłowego.

Przed montażem należy zawsze potwierdzić numer części wtryskiwacza, sprawdzić numer seryjny silnika, oczyścić otwór wtryskiwacza,i wymienić wszystkie miedziane zmywarki, uszczelki i pierścienie O z nowymi elementami.i zacisnąć uchwyt lub sztylet do wartości momentu obrotowego określonej w oficjalnej instrukcji obsługiPo zainstalowaniu, włączyć system paliwowy, wypuścić powietrze z linii wysokiego ciśnienia i uruchomić silnik w celu sprawdzenia wycieków, nieprawidłowego dymu, niewypalić, szorstki jałowy, lub aktywnych kodów błędów diagnostycznych.W ramach rutynowej konserwacji należy stosować czyste paliwo napędowe, regularnej wymiany filtrów paliwa, odprowadzania wody z separatora oraz okresowych badań równowagi wtryskiwacza i przepływu zwrotnego w celu utrzymania silnika C12 lub C10 w pełni sprawnym.