Original 317-5279 20R-0055 295-9085 10R-0961 212-3469 350-7555 317-5278 Injektor Diesel untuk C13 Excavator Penggantian untuk OEM Injektor baru Injektor baru asli

Dirancang khusus untuk mesin diesel C12 dan C10,Injektor bahan bakar Common Rail 317-5279 memberikan pemasangan gaya OEM dan pengukuran bahan bakar presisi untuk mendukung pembakaran yang dapat diandalkan dalam kondisi operasi yang beratUnit ini dibangun dengan katup solenoid internal yang kuat dan nozzle yang dibuat dengan presisi yang memastikan tekanan injeksi yang stabil, atomisasi bahan bakar yang konsisten,dan waktu injeksi yang akurat di seluruh kisaran RPM mesinSetiap injektor diuji secara individual untuk aliran, kebocoran internal dan eksternal, geometry pola semprotan, waktu respons solenoid,dan kinerja injektor secara keseluruhan untuk memenuhi persyaratan yang menuntut layanan mesin profesionalInjektor referensi silang dengan nomor bagian termasuk 229-5918, 212-3462, 10R-0961, 10R-0963, 10R-1258, 0R-4987, 0R-9530, 161-1785,166-0149, 203-3464, 212-3469, 223-5328, 10R-1003, 10R-1814, dan FS10R1814, yang memungkinkan distributor, operator armada,dan lokakarya layanan untuk mengkonsolidasikan pencarian silang global dan mengurangi kompleksitas persediaan.

Injektor ini banyak digunakan di truk tugas berat, mesin konstruksi seperti excavator, loader, dan bulldozer, peralatan konstruksi jalan, set generator diesel, pertambangan dan quarry mesin,Peralatan diesel off-road, mesin bantu kapal, dan unit tenaga diesel industri yang dilengkapi dengan mesin C12 atau C10 yang telah dikonfirmasi.Versi remanufactured mengikuti spesifikasi perangkat keras OEM dan cocok untuk perbaikan mesin, perbaikan kepala silinder, dan layanan sistem bahan bakar penuh di mana kualitas injeksi yang konsisten diperlukan untuk mengembalikan kinerja mesin asli, mengurangi asap knalpot,dan meningkatkan ekonomi bahan bakar di bawah beban industri terus menerus.

Pemasangan yang benar sangat penting untuk umur injektor yang panjang dan operasi mesin yang stabil. Sebelum pemasangan, selalu konfirmasi nomor bagian injektor, verifikasi nomor seri mesin, bersihkan lubang injektor,dan mengganti semua washer tembagaLubricate segel dengan bahan bakar diesel bersih, masukkan injektor dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan ujung nozzle,dan kencangkan penjepit penahan atau stud ke nilai torsi yang ditentukan dalam manual layanan resmi. Setelah instalasi, mulai sistem bahan bakar, darah udara dari saluran tekanan tinggi, dan jalankan mesin untuk memeriksa kebocoran, asap abnormal, misfire, kasar kosong, atau kode kesalahan diagnostik aktif.Pemeliharaan rutin harus mencakup penggunaan bahan bakar diesel bersih, penggantian filter bahan bakar secara teratur, pembuangan pemisah air, dan pengujian keseimbangan injektor secara berkala dan uji aliran kembali untuk menjaga mesin C12 atau C10 berjalan pada efisiensi puncak.