মূল 282-0490 কমন রেল ইনজেক্টর 321-3600 320-3800 10R7672 জন্য C6.6 C4.4 320D Excavator নতুন ইনজেক্টর মূল নতুন ইনজেক্টর

C6 এবং C6.6 ইনলাইন 6 ডিজেল প্ল্যাটফর্মের জন্য সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা, 282-0490 জ্বালানী ইনজেক্টর খননকারী, চাকা লোডার, মোটর গ্রেডার,এবং জেনারেটর সেটএটি সম্পূর্ণরূপে অনুমোদিত রেফারেন্স নম্বর 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990 এবং 2645A709 এর সাথে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়েছে,পরে বাজারের ডাটাবেসগুলিতে রেকর্ড করা 1106D-E66TA কনফিগারেশনে নির্বিঘ্নে একীকরণের অনুমতি দেয়প্রতিটি ইউনিট একটি সুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত নল এবং কঠোর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির চারপাশে নির্মিত হয়, যা স্থিতিশীল উচ্চ-চাপ জ্বালানী সরবরাহ, পরিষ্কার atomization,এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয় প্রতিরোধের অবিচ্ছিন্ন শিল্প কাজের চক্রের অধীনে.

সিলিন্ডার হেডে ইনস্টল করা, ইনজেক্টর সিপি 3 / উচ্চ চাপ পাম্প থেকে চাপযুক্ত ডিজেল গ্রহণ করে এবং ইসিইউ বা যান্ত্রিক টাইমিং সিগন্যালের মাধ্যমে মিটার ইনজেকশন গ্রহণ করে।atomized জ্বালানী সঠিক পর্যায়ে জ্বলন চেম্বারে বিতরণ করা হয়এই মিটারিং নির্ভুলতা 938H, 963D, 120M, এবং 12M, পাশাপাশি C6 এর মতো ভারী সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সমালোচনামূলক।৬টি জেনারেটর সেট দূরবর্তী শক্তিতে কাজ করেক্রমাগত স্প্রে প্যাটার্ন নিয়ন্ত্রণ C6 সিরিজ পাওয়ার প্ল্যান্ট থেকে প্রত্যাশিত মূল জ্বালানী অর্থনীতি এবং নির্গমন আচরণ বজায় রাখতে সহায়তা করে।

জ্বালানি সিস্টেমের রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ ইনজেক্টর জীবন আরও রক্ষা করে। অপারেটরদের প্রতি 500 ঘন্টা ফিল্টার চেক করতে পরামর্শ দেওয়া হয়, প্রতি 1000 ঘন্টা জ্বালানি সিস্টেম পরিদর্শন,প্রতি ২০০০ ঘণ্টায় ইনজেক্টর টেস্টিং করাইনস্টলেশনের আগে, জ্বালানী সিস্টেম পরিষ্কার করা উচিত, ইনজেক্টর খাঁজ পরিদর্শন করা উচিত, টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত,জ্বালানী লাইন পরীক্ষা করা হয়েছেসাধারণ ত্রুটি সূচক ∙ হার্ড স্টার্ট, রুক্ষ আইলড, কালো ধোঁয়া, শক্তি হ্রাস, উচ্চ জ্বালানী খরচ,এবং ইঞ্জিনের টক প্রায়ই ইনজেক্টর পরা থেকে অনুসরণ করা যেতে পারে, দুর্বল atomization, অভ্যন্তরীণ ফুটো, ভারসাম্যহীনতা, স্প্রে ত্রুটি, বা টাইমিং সমস্যা, যা এই 282-0490 ইনজেক্টর সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়।