282-0490 Kim phun Common Rail 321-3600 320-3800 10R7672 cho máy xúc C6.6 C4.4 320D kim phun mới chính hãng

Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho các nền tảng động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng C6 và C6.6, kim phun nhiên liệu 282-0490 mang lại hiệu suất tương đương OEM trên máy xúc, máy xúc lật, máy san ủi và máy phát điện. Nó được tham chiếu chéo đầy đủ với các số tham chiếu được ủy quyền 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990 và 2645A709, cho phép tích hợp liền mạch trên các cấu hình 1106D-E66TA được ghi nhận trong cơ sở dữ liệu hậu mãi. Mỗi đơn vị được chế tạo với đầu kim gia công chính xác và các bộ phận bên trong được làm cứng, đảm bảo cung cấp nhiên liệu áp suất cao ổn định, phun sương sạch và chống ăn mòn lâu dài dưới chu kỳ hoạt động công nghiệp liên tục.

Được lắp đặt trong đầu xi-lanh, kim phun nhận nhiên liệu diesel áp suất cao từ bơm CP3 / bơm áp suất cao và điều chỉnh lượng phun thông qua tín hiệu điều khiển ECU hoặc điều chỉnh cơ khí. Nhiên liệu được phun sương vào buồng đốt ở pha chính xác, hỗ trợ quá trình đốt cháy hiệu quả ở các tốc độ động cơ định mức. Độ chính xác của việc điều chỉnh này rất quan trọng đối với các ứng dụng thiết bị hạng nặng như 938H, 963D, 120M và 12M, cũng như máy phát điện C6.6 hoạt động trong các ứng dụng cấp điện từ xa, hàng hải và cố định. Kiểm soát mẫu phun nhất quán giúp duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu ban đầu và hành vi khí thải như mong đợi từ một động cơ dòng C6.

Bảo trì định kỳ hệ thống nhiên liệu giúp bảo vệ tuổi thọ của kim phun. Người vận hành được khuyến cáo kiểm tra bộ lọc mỗi 500 giờ, kiểm tra hệ thống nhiên liệu mỗi 1000 giờ, thực hiện kiểm tra kim phun mỗi 2000 giờ và thực hiện đánh giá toàn diện hệ thống nhiên liệu mỗi 3000 giờ. Trước khi lắp đặt, hệ thống nhiên liệu phải được làm sạch, lỗ kim phun phải được kiểm tra, tuân thủ các thông số mô-men xoắn, kiểm tra đường nhiên liệu, hoàn thành kiểm tra rò rỉ và thực hiện chạy thử động cơ. Các dấu hiệu lỗi phổ biến — khó khởi động, chạy không tải không ổn định, khói đen, mất công suất, tiêu thụ nhiên liệu tăng cao và tiếng gõ động cơ — thường có thể bắt nguồn từ sự mài mòn kim phun, phun sương kém, rò rỉ bên trong, mất cân bằng, lỗi phun hoặc các vấn đề về thời điểm, tất cả những điều mà kim phun 282-0490 này được thiết kế để khắc phục.