orijinal 282-0490 Common Rail Enjektör 321-3600 320-3800 10R7672 C6.6 C4.4 320D Ekskavatör için yeni enjektör orijinal yeni enjektör

C6 ve C6.6 sıralı 6 dizel platformları için doğrudan uyumlu bir yedek olarak tasarlanan 282-0490 yakıt enjektörü, ekskavatörler, tekerlekli yükleyiciler, motorlu greyderler ve jeneratör setlerinde OEM eşdeğeri performans sunar. Yedek parça veritabanlarında kayıtlı 1106D-E66TA konfigürasyonlarında sorunsuz entegrasyon sağlayan 10R-7668, 276-8290, 289-7501, 293-9590, 321-0990 ve 2645A709 yetkili referans numaralarıyla tam olarak çapraz referanslıdır. Her ünite, hassas işlenmiş bir nozül ve sertleştirilmiş iç bileşenler etrafında inşa edilmiştir, bu da sürekli endüstriyel görev döngüleri altında kararlı yüksek basınçlı yakıt beslemesi, temiz atomizasyon ve uzun süreli korozyon direnci sağlar.

Silindir kapağına monte edilen enjektör, CP3 / yüksek basınçlı pompadan basınçlı dizel alır ve ECU veya mekanik zamanlama sinyali aracılığıyla enjeksiyonu ölçer. Atomize yakıt, derecelendirilmiş motor hızlarında verimli yanmayı destekleyerek yanma odasına doğru fazda teslim edilir. Bu ölçüm doğruluğu, 938H, 963D, 120M ve 12M gibi ağır ekipman uygulamalarının yanı sıra uzak güç, denizcilik ve sabit tesislerde çalışan C6.6 jeneratör setleri için kritiktir. Tutarlı püskürtme deseni kontrolü, C6 serisi bir güç ünitesinden beklenen orijinal yakıt ekonomisini ve emisyon davranışını korumaya yardımcı olur.

Yakıt sisteminin rutin bakımı, enjektör ömrünü daha da korur. Operatörlere her 500 saatte bir filtreleri kontrol etmeleri, her 1000 saatte bir yakıt sistemini incelemeleri, her 2000 saatte bir enjektör testi yapmaları ve her 3000 saatte bir kapsamlı bir yakıt sistemi değerlendirmesi yapmaları tavsiye edilir. Kurulumdan önce yakıt sistemi temizlenmeli, enjektör yuvası incelenmeli, tork spesifikasyonlarına uyulmalı, yakıt hatları kontrol edilmeli, sızıntı testi tamamlanmalı ve motor test çalışması yapılmalıdır. Yaygın arıza göstergeleri - zor çalıştırma, düzensiz rölanti, siyah duman, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve motor vuruntusu - genellikle enjektör aşınması, zayıf atomizasyon, iç sızıntı, dengesizlik, püskürtme arızaları veya zamanlama sorunlarından kaynaklanabilir ve bu 282-0490 enjektörü bu sorunları çözmek için tasarlanmıştır.