Colombiaanse graafmachine laat herhaaldelijk motor-belastingscyclus zien ondanks normale brandstof en boostgegevens terwijl hydraulische-accu-voorlaad en pompherlaadfrequentie worden onderzocht
De motor viel zonder brandstoffout.
Een graafmachine die op een Colombiaanse bouwplaats werkte, vertoonde een herhaalde motorbelastingcyclus, zelfs wanneer de operator niet voortdurend een grote hydraulische beweging bediende.
De brandstofdruk, de respons van de turbocompressor en de gegevens met betrekking tot de injector lieten geen duidelijke fout van de dieselmotor zien.
Het belastingpatroon leek verbonden met het hydraulische systeem dat de motor periodiek om koppel vroeg.
In plaats van elke belastingverhoging als onstabiele brandstof te beschouwen, onderzochten de technici of het hydraulische systeemte vaak herladen van de druk.
De hydraulische accumulator werd het belangrijkste onderdeel.
Een accumulator is een energiebuffer
In toepasselijke hydraulische systemen slaat een accumulator hydraulische energie op tussen pompvraaggebeurtenissen.
Een vereenvoudigde volgorde is:
Hydraulische pomp bouwt druk → Accumulator slaat energie op → Het systeem gebruikt opgeslagen druk → Pomp herlaadt wanneer de druk daalt
De accumulator vermindert daarom de frequentie waarmee de pomp onmiddellijk moet reageren op kleine of intermitterende vraag.
Als de accumulator niet correct is opgeladen of de opslagcapaciteit verloren gaat, kan de druk sneller dalen.
Verlies van opgeslagen energie Veranderingen in de frequentie van de motorbelasting
Bij verminderde accufunctie kan het werkpatroon worden:
Pompbelastingen motor → Druk bereikt doel → Pomp lossen → Druk daalt snel → Pompbelastingen motor opnieuw
De motor ondergaat dan herhaaldelijk koppelvraag, zelfs wanneer het hydraulische werk beperkt lijkt.
De exploitant kan dit voelen als:
- cyclische RPM-respons;
- periodieke motorbelasting;
- veranderende motorgeluid;
- of herhaalde pompbetrokkenheid.
Dit kan lijken op een gouverneur of het voeden van instabiliteit.
De diagnostische focus lag op de timing tussen belastingsgebeurtenissen
In plaats van alleen de piekhydraulische druk te onderzoeken, hebben de technici:
- de accu's volgens de systeemprocedure voorladen;
- drukverlies;
- de frequentie van het opladen van de pomp;
- hydraulische lekken;
- de toestand van de bedieningsklep;
- en of de motorbelastingcyclus overeenkwam met de hydraulische drukherstel.
Het belangrijkste bewijs was derelatie tussen de hydraulische druk en de vraag naar koppel van de motor in de tijd.
Waarom een gezonde motor zwak kan lijken
Wanneer de hydraulische pomp wordt geladen, kan de ECU de brandstoftoevoer correct verhogen.
Als het hydraulische systeem veel vaker dan bedoeld koppel vraagt, kan de geregistreerde motorbelasting hoog blijven of herhaaldelijk stijgen.
De dieselmotor reageert daarom mogelijk correct op een abnormale vraag naar de volgende productielijn.
Het vervangen van injectoren herstelt de energieopslag van de accumulator niet.
Colombian Excavator Duty maakte fietsen makkelijk te observeren
Bouwmachines schakelen herhaaldelijk over van:
- graven;
- beweging van de boom;
- schommel;
- reizen;
- en korte pauzes.
Dit werkpatroon maakte het verschil tussen normale drukherstel en overmatige pompcyclus gemakkelijker waar te nemen.
Technische les
Dit geval toont de diagnostische waarde van het scheiden vanenergieproductievanstroomvraag.
De motor kan gezond zijn terwijl een ander systeem herhaaldelijk zijn koppel verbruikt.
Voor hydraulische apparatuur kan de toestand van de accumulator niet alleen van invloed zijn op de hydraulische respons, maar ook op de frequentie waarmee de motor mechanisch wordt geladen.
Veelgestelde vragen
Kan een probleem met de hydraulische accumulator de motorbelasting beïnvloeden?
Als de opgeslagen hydraulische energie vermindert, moet de pomp misschien vaker worden herladen.
Bewijst herhaalde motorbelasting een injector- of regelaarfout?
De hydraulische vraag, de accumulatorfunctie en het pompregelsysteem moeten eveneens worden vergeleken.
