Máy đào Colombia cho thấy chu kỳ tải động cơ lặp đi lặp lại mặc dù nhiên liệu bình thường và dữ liệu tăng khi tiền sạc thủy lực-đồng tích và tần suất sạc lại bơm được điều tra
Động cơ tăng tải và rơi mà không có lỗi nhiên liệu rõ ràng
Một máy đào đang hoạt động trên một công trường xây dựng ở Colombia cho thấy động cơ lặp đi lặp lại ngay cả khi người vận hành không liên tục điều khiển một chuyển động thủy lực lớn.
Áp suất nhiên liệu, phản ứng của bộ tăng áp và dữ liệu liên quan đến ống phun không tiết lộ lỗi rõ ràng của động cơ diesel.
Mô hình tải dường như liên quan đến hệ thống thủy lực thường xuyên hỏi động cơ về mô-men xoắn.
Thay vì coi mỗi lần tăng tải là nhiên liệu không ổn định, các kỹ thuật viên đã điều tra xem hệ thống thủy lực cóáp suất sạc lại quá thường xuyên.
Bộ tích lũy thủy lực trở thành thành phần chính.
Một bộ tích trữ là một bộ đệm năng lượng
Trong các hệ thống thủy lực áp dụng, một bộ tích lũy lưu trữ năng lượng thủy lực giữa các sự kiện bơm-nhu cầu.
Một chuỗi đơn giản là:
Máy bơm thủy lực tạo áp suất → Bộ tích lũy lưu trữ năng lượng → Hệ thống sử dụng áp suất lưu trữ → Máy bơm nạp lại khi áp suất giảm
Do đó, bộ tích lũy làm giảm tần suất máy bơm phải phản ứng ngay lập tức với nhu cầu nhỏ hoặc gián đoạn.
Nếu bộ sạc tích lũy không chính xác hoặc khả năng lưu trữ bị mất, áp suất có thể giảm nhanh hơn.
Mất năng lượng lưu trữ thay đổi tần suất tải động cơ
Với chức năng tích lũy giảm, mô hình hoạt động có thể trở thành:
Bơm tải động cơ → Áp suất đạt mục tiêu → Bơm giải phóng → Áp suất giảm nhanh → Bơm tải động cơ một lần nữa
Động cơ sau đó trải qua nhu cầu mô-men xoắn lặp đi lặp lại ngay cả khi công việc thủy lực dường như hạn chế.
Người vận hành có thể cảm thấy điều này như:
- Phản ứng vòng xoay tuần hoàn;
- nạp động cơ định kỳ;
- thay đổi âm thanh động cơ;
- hoặc lặp lại việc sử dụng máy bơm.
Điều này có thể giống như một thống đốc hoặc gây bất ổn.
Trọng tâm chẩn đoán là thời gian giữa các sự kiện tải
Thay vì chỉ kiểm tra áp suất thủy lực đỉnh, các kỹ thuật viên đã xem xét:
- Sạc điện tích theo quy trình hệ thống;
- suy giảm áp suất;
- tần số sạc lại bơm;
- rò rỉ thủy lực;
- trạng thái van điều khiển;
- và liệu chu kỳ tải động cơ có phù hợp với khôi phục áp suất thủy lực hay không.
Bằng chứng chính làmối quan hệ giữa áp suất thủy lực và nhu cầu mô-men xoắn của động cơ theo thời gian.
Tại sao một động cơ khỏe mạnh có thể trông yếu
Khi máy bơm thủy lực nạp tải, ECU có thể tăng nhiên liệu một cách chính xác.
Nếu hệ thống thủy lực yêu cầu mô-men xoắn thường xuyên hơn dự định, tải động cơ được ghi lại có thể vẫn cao hoặc tăng nhiều lần.
Do đó, động cơ diesel có thể phản ứng đúng với nhu cầu hạ lưu bất thường.
Thay thế đầu tiêm sẽ không khôi phục lại năng lượng tích lũy.
Công việc khai quật ở Colombia làm cho việc đạp xe dễ dàng quan sát
Thiết bị xây dựng liên tục chuyển đổi giữa:
- đào;
- chuyển động của cây đàn;
- swing;
- du lịch;
- và tạm dừng ngắn.
Mô hình hoạt động đó làm cho sự khác biệt giữa phục hồi áp suất bình thường và chu kỳ bơm quá mức dễ dàng quan sát hơn.
Bài học kỹ thuật
Trường hợp này cho thấy giá trị chẩn đoán của việc táchsản xuất điệntừnhu cầu năng lượng.
Động cơ có thể khỏe mạnh trong khi một hệ thống khác liên tục tiêu thụ mô-men xoắn của nó.
Đối với thiết bị thủy lực, tình trạng tích lũy có thể ảnh hưởng không chỉ đến phản ứng thủy lực mà còn đến tần suất động cơ được tải cơ học.
Câu hỏi thường gặp
Có thể một vấn đề tích lũy thủy lực ảnh hưởng đến tải động cơ?
Nếu năng lượng thủy lực được lưu trữ giảm, máy bơm có thể cần phải nạp lại thường xuyên hơn.
Việc lặp đi lặp lại quá trình nạp động cơ có chứng minh lỗi của ống phun hay bộ điều khiển không?
Không. Nhu cầu thủy lực, chức năng tích lũy và hành vi điều khiển bơm cũng nên được so sánh.
