콜롬비아 발굴기는 정상적인 연료와 부스 데이터에도 불구하고 반복 된 엔진 부하 사이클을 보여줍니다.
엔진 부하가 솟아오르고 떨어졌는데 연료 결함이 분명하지 않았습니다.
콜롬비아 건설 현장에서 작동 하는 발굴기 는 운영자 가 주요 한 수압 운동 을 계속 지시 하지 않더라도 엔진 부하 사이클 을 반복 하는 것 을 보였다.
연료 압력, 터보 충전기 반응 및 주입기와 관련된 데이터는 디젤 엔진의 명확한 결함을 드러내지 않았습니다.
로드 패턴은 수압 시스템과 연계된 것으로 나타났습니다. 주기적으로 엔진에 토크를 요청합니다.
모든 부하 상승을 불안정한 연료로 취급하기보다는 기술자들은너무 자주 압력을 충전하는 경우.
수압 축전기가 핵심 부품이 되었습니다.
축전기 는 에너지 버퍼
적용 가능한 수압 시스템에서는 펌프 수요 이벤트 사이에 수압 에너지를 저장하는 축전기가 있습니다.
단순화 된 순서는 다음과 같습니다.
수압 펌프는 압력을 증가시킵니다 → 축전기는 에너지를 저장합니다 → 시스템은 저장 된 압력을 사용합니다 → 압력이 떨어지면 펌프가 다시 충전됩니다
따라서 축전기는 펌프가 작은 또는 간헐적 인 요구에 즉각적으로 반응해야 할 빈도를 줄입니다.
배터리 전 충전이 잘못되거나 저장 용량이 손실되면 압력이 더 빨리 떨어질 수 있습니다.
저장된 에너지 손실 엔진 부하 주파수 변경
축전기 기능이 감소하면 작동 패턴은 다음과 같이 될 수 있습니다.
펌프 부하 엔진 → 압력이 목표에 도달 → 펌프 배하 → 압력이 빠르게 떨어집니다 → 펌프 부하 엔진 다시
엔진은 수압 작업이 제한된 것처럼 보일 때에도 반복적인 토크 요구를 경험합니다.
운영자는 이렇게 느낄 수 있습니다.
- 회전 주파수 반응
- 주기적인 엔진 부하
- 엔진 소리의 변화
- 또는 펌프의 반복적인 작동.
이것은 주지사나 불안정성을 부추기는 것과 비슷할 수 있습니다.
진단의 초점은 부하 이벤트 사이의 타이밍이었습니다.
기술자 들 은 최고 수압 을 검사 하는 것 이 아니라 다음 과 같은 점 들 을 검토 하였다.
- 시스템 절차에 따라 배터리 전 충전
- 압력 붕괴
- 펌프 재충전 주파수
- 수압 누출
- 제어 밸브 상태
- 그리고 엔진 부하 주기가 수압 압력 회복과 일치하는지 여부.
주요 증거는수압압과 엔진 토크 수요 사이의 시간적 관계.
건강 한 엔진 이 왜 약해 보일 수 있는가
수압 펌프가 부하되면 ECU는 연료 공급을 올바르게 증가시킬 수 있습니다.
수압 시스템이 의도 한 것보다 훨씬 더 자주 토크를 요구하면 기록 된 엔진 부하가 높거나 반복적으로 증가 할 수 있습니다.
따라서 디젤 엔진은 비정상적인 하류 수요에 올바르게 반응할 수 있습니다.
주입기를 교체하면 배터리 에너지 저장소를 복구할 수 없습니다.
콜롬비아 의 발굴기 의무 는 자전거 를 쉽게 관찰 할 수 있게 하였다
건설 장비는 반복적으로:
- 발굴
- 붐 이동
- 스윙
- 여행
- 그리고 짧은 휴식.
이 작동 패턴은 정상적인 압력 회복과 과도한 펌프 사이클 사이의 차이를 더 쉽게 관찰 할 수있었습니다.
기술 수업
이 사례는전력 생산에서전력 수요.
엔진은 다른 시스템이 반복적으로 토크를 소비하는 동안 건강할 수 있습니다.
수압 장비의 경우, 축전기의 상태는 수압 반응뿐만 아니라 엔진이 기계적으로 부하되는 빈도에 영향을 줄 수 있습니다.
FAQ
수압 축전기 문제가 엔진 부하에 영향을 줄 수 있나요?
그래요. 저장된 수압 에너지가 줄어들면 펌프가 더 자주 재충전될 수 있습니다.
반복적인 엔진 부하 사이클은 주입기 또는 릴리너의 잘못을 증명합니까?
아니요. 수압 수요, 축전기 기능 및 펌프 제어 동작도 비교해야합니다.
