Εκσκαφέας Κολομβίας Δείχνει Επαναλαμβανόμενο Κύκλο Φόρτισης Κινητήρα Παρά τα Φυσιολογικά Δεδομένα Καυσίμου και Υπερπλήρωσης Καθώς Διερευνώνται η Προφόρτιση Υδραυλικού Συσσωρευτή και η Συχνότητα Επαναφόρτισης της Αντλίας

Η Φόρτιση του Κινητήρα Αυξήθηκε και Έπεσε Χωρίς Σαφές Σφάλμα Καυσίμου

Ένας εκσκαφέας που λειτουργούσε σε εργοτάξιο στην Κολομβία παρουσίαζε επαναλαμβανόμενο κύκλο φόρτισης του κινητήρα ακόμη και όταν ο χειριστής δεν έδινε συνεχώς εντολή για μεγάλη υδραυλική κίνηση.

Η πίεση καυσίμου, η απόκριση του υπερτροφοδότη και τα δεδομένα που σχετίζονται με τους εγχυτήρες δεν αποκάλυψαν σαφές σφάλμα στον κινητήρα ντίζελ.

Το μοτίβο φόρτισης φάνηκε να συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα που ζητούσε περιοδικά ροπή από τον κινητήρα.

Αντί να αντιμετωπίζουν κάθε αύξηση φόρτισης ως ασταθή τροφοδοσία, οι τεχνικοί διερεύνησαν εάν το υδραυλικό σύστημα ήτανεπαναφορτίζει την πίεση πολύ συχνά.

Ο υδραυλικός συσσωρευτής έγινε το βασικό εξάρτημα.

Ένας Συσσωρευτής Είναι Αποθήκη Ενέργειας

Σε εφαρμοζόμενα υδραυλικά συστήματα, ένας συσσωρευτής αποθηκεύει υδραυλική ενέργεια μεταξύ των γεγονότων ζήτησης της αντλίας.

Μια απλοποιημένη ακολουθία είναι:

Η υδραυλική αντλία αυξάνει την πίεση → Ο συσσωρευτής αποθηκεύει ενέργεια → Το σύστημα χρησιμοποιεί την αποθηκευμένη πίεση → Η αντλία επαναφορτίζεται όταν πέφτει η πίεση

Ο συσσωρευτής, επομένως, μειώνει τη συχνότητα με την οποία η αντλία πρέπει να ανταποκριθεί άμεσα σε μικρές ή διαλείπουσες ζητήσεις.

Εάν η προφόρτιση του συσσωρευτή είναι λανθασμένη ή χαθεί η χωρητικότητα αποθήκευσης, η πίεση μπορεί να πέσει πιο γρήγορα.

Η Απώλεια Αποθηκευμένης Ενέργειας Αλλάζει τη Συχνότητα Φόρτισης του Κινητήρα

Με μειωμένη λειτουργία του συσσωρευτή, το μοτίβο λειτουργίας μπορεί να γίνει:

Η αντλία φορτίζει τον κινητήρα → Η πίεση φτάνει τον στόχο → Η αντλία ξεφορτώνει → Η πίεση πέφτει γρήγορα → Η αντλία φορτίζει ξανά τον κινητήρα

Ο κινητήρας στη συνέχεια βιώνει επαναλαμβανόμενη ζήτηση ροπής ακόμη και όταν η υδραυλική εργασία φαίνεται περιορισμένη.

Ο χειριστής μπορεί να το αισθανθεί ως:

• κυκλική απόκριση στροφών ανά λεπτό;
• περιοδική φόρτιση του κινητήρα;
• αλλαγή στον ήχο του κινητήρα;
• ή επαναλαμβανόμενη εμπλοκή της αντλίας.

Αυτό μπορεί να μοιάζει με αστάθεια του ρυθμιστή ή της τροφοδοσίας.

Η Εστίαση της Διάγνωσης Ήταν ο Χρονισμός μεταξύ των Γεγονότων Φόρτισης

Αντί να εξετάζουν μόνο τη μέγιστη υδραυλική πίεση, οι τεχνικοί αναθεώρησαν:

• την προφόρτιση του συσσωρευτή σύμφωνα με τη διαδικασία του συστήματος;
• την πτώση της πίεσης;
• τη συχνότητα επαναφόρτισης της αντλίας;
• την υδραυλική διαρροή;
• την κατάσταση της βαλβίδας ελέγχου;
• και εάν ο κύκλος φόρτισης του κινητήρα ταίριαζε με την ανάκτηση της υδραυλικής πίεσης.

Η βασική απόδειξη ήταν ησχέση μεταξύ της υδραυλικής πίεσης και της ζήτησης ροπής του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.

Γιατί ένας Υγιής Κινητήρας Μπορεί να Φαίνεται Αδύναμος

Όταν η υδραυλική αντλία φορτίζεται, η ECU μπορεί σωστά να αυξήσει την τροφοδοσία.

Εάν το υδραυλικό σύστημα ζητά ροπή πολύ πιο συχνά από το προβλεπόμενο, η καταγεγραμμένη φόρτιση του κινητήρα μπορεί να παραμείνει υψηλή ή να αυξάνεται επανειλημμένα.

Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί, επομένως, να ανταποκρίνεται σωστά σε μια αφύσικη ζήτηση κατάντη.

Η αντικατάσταση των εγχυτήρων δεν θα αποκαταστήσει την αποθήκευση ενέργειας του συσσωρευτή.

Η Λειτουργία του Εκσκαφέα στην Κολομβία Έκανε τον Κύκλο Εύκολο στην Παρατήρηση

Ο εξοπλισμός κατασκευών εναλλάσσεται επανειλημμένα μεταξύ:

• σκάψιμο;
• κίνηση βραχίονα;
• περιστροφή;
• κίνηση;
• και σύντομες παύσεις.

Αυτό το μοτίβο λειτουργίας έκανε τη διαφορά μεταξύ της κανονικής ανάκτησης πίεσης και του υπερβολικού κύκλου της αντλίας ευκολότερη στην παρατήρηση.

Τεχνικό Μάθημα

Αυτή η περίπτωση δείχνει τη διαγνωστική αξία του διαχωρισμούπαραγωγή ισχύοςαπόζήτηση ισχύος.

Ο κινητήρας μπορεί να είναι υγιής ενώ ένα άλλο σύστημα καταναλώνει επανειλημμένα τη ροπή του.

Για υδραυλικό εξοπλισμό, η κατάσταση του συσσωρευτή μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο την υδραυλική απόκριση αλλά και τη συχνότητα με την οποία ο κινητήρας φορτίζεται μηχανικά.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί ένα πρόβλημα υδραυλικού συσσωρευτή να επηρεάσει τη φόρτιση του κινητήρα;

Ναι. Εάν η αποθηκευμένη υδραυλική ενέργεια μειωθεί, η αντλία μπορεί να χρειαστεί να επαναφορτιστεί πιο συχνά.

Η επαναλαμβανόμενη φόρτιση του κινητήρα αποδεικνύει σφάλμα εγχυτήρα ή ρυθμιστή;

Όχι. Η υδραυλική ζήτηση, η λειτουργία του συσσωρευτή και η συμπεριφορά ελέγχου της αντλίας πρέπει επίσης να συγκριθούν.